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舊倉改造 庫容升級(jí) | 1.4-2噸林德新一代前移式叉車靈動(dòng)上市

2025-05-12 08:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德 來源:林德
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歲月更迭,老舊倉庫物流痛點(diǎn)日益凸顯倉庫面積有限,擴(kuò)建新庫土地成本高當(dāng)有限空間制約發(fā)展腳步如何實(shí)現(xiàn)"原地增容"成為企業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵1.4-2噸林德新一代前移式叉車...

歲月更迭,老舊倉庫物流痛點(diǎn)日益凸顯

倉庫面積有限,擴(kuò)建新庫土地成本高

當(dāng)有限空間制約發(fā)展腳步

如何實(shí)現(xiàn)"原地增容"成為企業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵

1.4-2噸林德新一代前移式叉車

匯聚效率、安全、舒適、智能等優(yōu)勢(shì)于一身

無需擴(kuò)建

輕松破解舊倉改造難題

身形靈動(dòng)

不擴(kuò)倉也能增容33%

以45m×10m庫房為例

?原倉庫:3排×4層貨架 → 360托盤位

?改造后:4排×6層貨架 → 720托盤位

在不更改現(xiàn)有建筑環(huán)境為前提

全面激活每寸垂直空間

托盤位增加100%,倉庫利用率提升33%

窄道暢行:新車采用保時(shí)捷造型,流線型車體設(shè)計(jì),通道寬度最小僅需2698mm,搭配電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)360°原地轉(zhuǎn)向,狹小貨架間穿梭輕松自如。

高舉不晃:加強(qiáng)型門架設(shè)計(jì),舉升高度最高可達(dá)9.5m,7米以下不失載

動(dòng)作迅捷

搬運(yùn)效率輕松倍增

效能升級(jí):凱傲自主研發(fā)三電系統(tǒng),整車適配性強(qiáng),電機(jī)電控響應(yīng)迅速,時(shí)速高達(dá)11km/h。

高效作業(yè):寬視野門架,門架提升速度滿載可達(dá)0.44m/s,高位作業(yè)效率提升20%,單次循環(huán)時(shí)間縮短15%。

生產(chǎn)增益:80V純鋰電平臺(tái)設(shè)計(jì),隨充隨用,多班制作業(yè)無煩惱。

操作便捷

指尖操控快速上手

人機(jī)協(xié)同:車內(nèi)駕駛區(qū)域符合人體工程學(xué),林德指尖控制系統(tǒng)與雙踏板設(shè)計(jì),無需換擋,輕松掌控進(jìn)退升降。

模塊維保:整車采用模塊化設(shè)計(jì),零部件通用性高,油缸、油管接頭、驅(qū)動(dòng)輪等配件可因需拆卸更換,進(jìn)一步為客戶降低運(yùn)維成本。

搬運(yùn)穩(wěn)定

多重防護(hù)倉儲(chǔ)安全

安全防護(hù):自動(dòng)駐車+電磁制動(dòng)+剎車制動(dòng)"三重制動(dòng)系統(tǒng),搭配門架落地緩沖、轉(zhuǎn)彎自動(dòng)降速,能夠在不同工況下守護(hù)人貨安全。

品質(zhì)保障:整車通過-30°冷庫、12000h門架耐久、整車可靠性試驗(yàn)、護(hù)頂架砸落、穩(wěn)定性等嚴(yán)苛測(cè)試,有效保障倉儲(chǔ)安全。

釋放空間效益 激發(fā)搬運(yùn)效率

消除安全隱患 撬動(dòng)物流收益

1.4-2噸林德新能源前移式叉車

靈動(dòng)而來

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獲取舊倉升級(jí)改造方案

“高效源于魅力科技”–林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn),銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個(gè)點(diǎn)。

多年來林德(中國)秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向,根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案,特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員,世界叉車和倉儲(chǔ)車制造商,也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商,在歐洲叉車市場占有重要的份額。

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