作為亞洲內(nèi)部物流領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，LogiMAT China 2025以“綠色智慧物流”為核心命題，揭示了行業(yè)從單點(diǎn)電動化向全鏈條低碳化轉(zhuǎn)型的迫切需求。在這場變革中，天能以“技術(shù)長跑者”姿態(tài)脫穎而出——其展出的280Ah動力型鐵鋰電池及全場景能源解決方案，不僅刷新了行業(yè)對續(xù)航與壽命的認(rèn)知，更以近40年電池技術(shù)積淀為底座，為物流裝備電動化提供了可復(fù)制的技術(shù)范式。

40年技術(shù)“反哺”：從材料革新到場景定義，天能重構(gòu)物流電池價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

在展會現(xiàn)場，天能H7P05展位成為專業(yè)觀眾的打卡點(diǎn)。叉車電池、高空升降平臺電池、AGV電池等產(chǎn)品矩陣背后，實(shí)則是其近40年技術(shù)積累的集中釋放： 

材料級創(chuàng)新：快離子通道電極設(shè)計(jì)破解傳統(tǒng)鐵鋰倍率瓶頸，3C高倍率放電能力匹配物流設(shè)備高負(fù)荷作業(yè)特性； 

全鏈條可控：從電極材料制備到智能產(chǎn)線工藝，天能構(gòu)建的垂直整合能力確保產(chǎn)品一致性，這正是4500次循環(huán)壽命的底層支撐； 

場景化思維：-30°C至65°C寬溫域適配冷鏈、戶外等極端場景，直擊行業(yè)“電池嬌貴”痛點(diǎn)。

“物流電動化已進(jìn)入‘硬指標(biāo)’競爭階段?！爆F(xiàn)場技術(shù)人員指出。天能通過將消費(fèi)電子、汽車電池領(lǐng)域的技術(shù)遷移至物流裝備，推動行業(yè)從“能用”向“敢用、好用”躍遷。

4500次循環(huán)+30%續(xù)航：鐵鋰電池的“天花板”突破引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng)

天能280Ah電芯的實(shí)測數(shù)據(jù)引發(fā)熱議：170Wh/kg能量密度與4500次循環(huán)壽命的組合，意味著電動叉車等設(shè)備可減少20%以上的全生命周期更換成本。

更值得關(guān)注的是，這一技術(shù)突破帶來的行業(yè)“溢出效應(yīng)”：

綠色轉(zhuǎn)型加速：長壽命電池大幅降低廢舊電池處置壓力，與ESG目標(biāo)深度契合；

智能化協(xié)同：高穩(wěn)定性電源為AGV高頻調(diào)度提供能源保障，助推無人化落地。 

中叉網(wǎng)認(rèn)為，物流裝備的電動化競賽已進(jìn)入“深水區(qū)”，單純產(chǎn)能擴(kuò)張難以構(gòu)建護(hù)城河。天能此次展示的技術(shù)縱深與場景理解力，揭示出下一個(gè)行業(yè)競爭焦點(diǎn)：以材料科學(xué)突破為矛，以全生命周期服務(wù)為盾。其鐵鋰電池的“4500次宣言”，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是對行業(yè)“唯價(jià)格論”的正面回應(yīng)——綠色物流的真正成本，應(yīng)丈量于十年維度的可靠性與減碳效能。

從LogiMAT的展臺到工廠車間，天能正將技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)定義權(quán)。這場“芯”革命或許只是一個(gè)開始：當(dāng)電池壽命與場景適配性成為新標(biāo)尺，物流能源的綠色敘事將被徹底改寫。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。