海斯特J5.0XTLG高壓鋰電叉車正式交付河北汽車行業(yè)用戶天津工廠并投入使用。

用戶是一家大型跨國公司，也是中國首家在港股上市的民營汽車企業(yè)。實力雄厚，下屬控股子公司30余家，現(xiàn)擁有50萬輛整車產(chǎn)能，并具備發(fā)動機、前后橋等核心零部件的自主配套能力，其發(fā)展?jié)摿Λ@得了國際資本市場的充分肯定。

黃色點亮高效、安全的物流搬運

該車型在內(nèi)燃車車架的設(shè)計基礎(chǔ)上添加了一個電池倉并經(jīng)過有限元分析，使車架延續(xù)了內(nèi)燃車車架的強度。同時，保持了車架的通用組件，前橋、后橋、護頂架、配重和其他零件均可以完全通用。

具備長續(xù)航能力，可滿足長時間作業(yè)需求。采用智能快速充電技術(shù)，僅需2.5小時即可充滿電，大大減少了停機時間。此外，該車配備刷卡開機功能，可有效管理駕駛員信息。

攜手海斯特 共創(chuàng)物流新未來

交車現(xiàn)場特別設(shè)置了產(chǎn)品說明與體驗環(huán)節(jié)，眾多工廠技術(shù)人員和駕駛員親身體驗了海斯特J5.0XTLG叉車的卓越性能。車輛憑借高效動力、精準操控和穩(wěn)定表現(xiàn)，贏得了現(xiàn)場一致好評。用戶對未來搬運效率的提升充滿信心，期待海斯特叉車為生產(chǎn)物流注入強勁動能。

交付是我們與用戶及經(jīng)銷商合作伙伴攜手共進、共啟美好征程的嶄新起點。海斯特經(jīng)銷商天津祥瑞達表示，海斯特將憑借專業(yè)的服務(wù)團隊，為用戶提供點對點、零距離的服務(wù)，確保用戶能夠高效、穩(wěn)定地使用車輛。

作為成立近百年的叉車制造'專家'，海斯特不僅擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，還擁有二十多年的中國市場服務(wù)經(jīng)驗，能夠為物流運轉(zhuǎn)提供更“穩(wěn)”的保障和更“強”的動能，全面推進用戶內(nèi)部物流領(lǐng)域的深度合作。

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J3.0XTLG

J5.0XTLGS6

J7.0XTLG6

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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