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探倉(cāng)丨菜鳥(niǎo)+圓通正式啟用超級(jí)機(jī)器人分撥中心,50萬(wàn)單/天

2018-09-15 07:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:億歐網(wǎng) 來(lái)源:億歐網(wǎng)
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​9月13日,2018中國(guó)快遞論壇在上海正式開(kāi)幕;9月14日,雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)在上海召開(kāi),為了2018年雙11期間全網(wǎng)包裹平穩(wěn)運(yùn)行,不僅郵...

9月13日,2018中國(guó)快遞論壇在上海正式開(kāi)幕;9月14日,雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)在上海召開(kāi),為了2018年雙11期間全網(wǎng)包裹平穩(wěn)運(yùn)行,不僅郵管部門(mén)在協(xié)調(diào)各方資源參與,快遞企業(yè)作為主要參與方也積極主動(dòng)接受社會(huì)各界監(jiān)督,將各家籌備工作提前報(bào)備,打好提前量。

就在14日,菜鳥(niǎo)與圓通速遞聯(lián)合宣布,超級(jí)機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用,億歐也在現(xiàn)場(chǎng)感受到了AGV機(jī)器人在分揀過(guò)程中帶來(lái)的效率提升。

據(jù)了解,這是行業(yè)內(nèi)平均速度最快,分撥效率最高的小件機(jī)器人分撥中心,高峰期內(nèi),2000平方米的場(chǎng)地內(nèi),350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè),每天可分揀超50萬(wàn)包裹。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,使用AGV機(jī)器人可以節(jié)省三分之二的人力,每臺(tái)AGV平均速度為3.5米/秒,充滿(mǎn)電以后可以運(yùn)行4個(gè)小時(shí),一般充電要20分鐘,如果機(jī)器人掉網(wǎng)就會(huì)自動(dòng)停止工作,聯(lián)網(wǎng)以后重新啟動(dòng)工作。

在菜鳥(niǎo)與圓通的此次合作中,菜鳥(niǎo)提供系統(tǒng)支持,圓通提供業(yè)務(wù)場(chǎng)景,據(jù)億歐現(xiàn)場(chǎng)觀察,機(jī)器人應(yīng)該來(lái)自浙江國(guó)自機(jī)器人,針對(duì)此問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)工作人員并未明確回答。

在圓通杭州機(jī)器人分撥中心內(nèi),機(jī)器人自動(dòng)根據(jù)包裹流向的不同,將包裹運(yùn)到對(duì)應(yīng)區(qū)域格口。到達(dá)指定位置后,機(jī)器人上的托盤(pán)豎起,包裹被倒入格口,然后順著通道從二層滑到一層包裹裝運(yùn)區(qū),完成整個(gè)過(guò)程僅需十幾秒。每天有批量去往近300個(gè)不同目的地的包裹,就被這套設(shè)備高效分揀集中。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家李建軍介紹說(shuō),菜鳥(niǎo)和圓通聯(lián)手打造的這一分撥中心機(jī)器人相較于行業(yè)同類(lèi)分撥設(shè)備,平均速度超出行業(yè)25%,分揀效率超行業(yè)20%。

根據(jù)李建軍的介紹,菜鳥(niǎo)在IoT技術(shù)、人工智能技術(shù)以及多機(jī)器人調(diào)度技術(shù)等方面有豐富的積累,在全國(guó)建設(shè)了多個(gè)自動(dòng)化項(xiàng)目,包括在無(wú)錫啟用了智能化管理、自動(dòng)化生產(chǎn)的未來(lái)園區(qū),并推動(dòng)行業(yè)加速自動(dòng)化。

此次和圓通聯(lián)手,菜鳥(niǎo)將倉(cāng)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到了分撥中心,把以往純粹依靠人眼力分撥的工作,交由機(jī)器人操作,人工負(fù)擔(dān)大為降低,分揀效率和準(zhǔn)確率大幅度上升,提高了消費(fèi)體驗(yàn)降低了企業(yè)成本。

自今年5月31日,菜鳥(niǎo)宣布IoT戰(zhàn)略,目前正聯(lián)合行業(yè)一起推進(jìn)IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線(xiàn),并進(jìn)行智能調(diào)度,優(yōu)化資源配置,提高效率降低成本。

菜鳥(niǎo)有一支專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)解決多機(jī)器人調(diào)度技術(shù),菜鳥(niǎo)的算法能力,讓每一個(gè)機(jī)器人具有極強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性,通過(guò)人工智能加IoT技術(shù),實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人同時(shí)密集作業(yè),提前規(guī)劃最優(yōu)搬運(yùn)線(xiàn)路,優(yōu)化資源配置,避免碰撞,高效完成搬運(yùn)任務(wù)。

同時(shí)李建軍還透露,菜鳥(niǎo)還正在對(duì)分撥中心升級(jí),下一代機(jī)器人分撥中心也即將在南京上線(xiàn),新一代分撥中心將覆蓋更多品類(lèi),更易部署安裝,降低施工周期,全面為行業(yè)自動(dòng)化提速。

據(jù)圓通速遞總部中心管理部負(fù)責(zé)人李小平表示,除圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)的這套機(jī)器人自動(dòng)化分揀設(shè)備,圓通今年已對(duì)全網(wǎng)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行了改造,投入安裝自動(dòng)化分揀設(shè)備數(shù)十套,以及數(shù)百臺(tái)DWS(自動(dòng)稱(chēng)重掃描)設(shè)備,以減少操作環(huán)節(jié),提高中轉(zhuǎn)效率。

圓通為什么會(huì)上線(xiàn)AGV項(xiàng)目,李小平解釋到,主要是為了緩解日益增長(zhǎng)的行業(yè)壓力。他在現(xiàn)場(chǎng)透露說(shuō):“2018年行業(yè)業(yè)務(wù)量將達(dá)到一個(gè)新的量級(jí),勞動(dòng)力密集型已經(jīng)不能解決雙11期間的天量包裹,AGV項(xiàng)目可以在一定程度上提升分揀效率,從而降低人工負(fù)擔(dān)。”

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