“電 是能量概念，而不是能源概念。能源，其實(shí)就是能量之源，煤炭、石油、水電、風(fēng)電、太陽能……這些才是能源。所以，從嚴(yán)格的意義來說，豐田的氫燃料電池車，其實(shí)就是電動車?！甭犕炅素S田工程師對于能源和能量的概念區(qū)別闡述之后，我發(fā)現(xiàn)，中國的新能源車技術(shù)發(fā)展方向似乎落后了……

豐田工程師：中國未來可能不用再進(jìn)口石油

　　豐田的Hama Wing風(fēng)力制氫站坐落在橫濱海邊一個美軍基地旁邊，參觀這個新能源驗(yàn)證項(xiàng)目的時候，來自全世界的媒體記者呼啦啦涌入這個面積只有半個足球場大小的制氫站。不明就里的美國大兵急忙起飛一架直升機(jī)，一直在我們頭上盤旋監(jiān)視——而這么一個小細(xì)節(jié)讓我突然意識到，這里其實(shí)并不是修建風(fēng)力發(fā)電站的最佳所在，因?yàn)轱L(fēng)力如果很大就會增加直升機(jī)起降難度，美軍基地選址時一定會考慮這個問題。而在整個參觀過程中，豐田Hama Wing風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的螺旋槳大葉片安靜得紋絲不動，微微的海風(fēng)吹在臉上很是愜意——這地方貌似更適合建別墅。

　　為何選這么一個所在修建Hama Wing風(fēng)力制氫站？豐田工程師解釋說，日本地少，寸土寸金，適合做風(fēng)力發(fā)電站的地方很多都是私人領(lǐng)地，最后好歹政府賞了這么個旮旯角，也只夠建一套風(fēng)力發(fā)電站機(jī)組，所以說讓各位見笑了……相比之下，中國的風(fēng)力資源豐富的地方很多，如果中國掌握這套風(fēng)力制氫技術(shù)，未來很有可能不用再依賴石油進(jìn)口。

聽起來相當(dāng)有誘惑力??！

▼最具可行性的新能源終極方案是什么？

　　很慶幸，我在汽車行業(yè)中經(jīng)歷了汽車能源科技發(fā)展最重要的黃金10年。

　　早在10年前豐田推出普銳斯的時候，就有人說過，油電混動系統(tǒng)依然要依靠汽油作為能源，混動科技的本質(zhì)是提升了石化能源的能量利用效率，所以從根本上看油電混動科技其實(shí)是一套“過渡”方案。對此說法豐田官方并不否認(rèn)，只不過從10年期限來看，油電混動系統(tǒng)卻是能觸手可及的最環(huán)保的節(jié)能減排方案。