2014年5月19日，康明斯QSF2.8系列小型非公路用發(fā)動機，配備中國高端品牌即將出口歐洲的緊湊型內(nèi)燃叉車——合力2-3.5噸級H系列和杭叉1.5-3.5噸級XF系列，首次亮相2014漢諾威國際物流展（CeMAT）。

　　“我很高興看到我們的QSF2.8發(fā)動機助力杭叉與合力主推的叉車新品，在精英薈萃的CeMAT國際物流展上完美詮釋清潔、高效、運營成本節(jié)省的優(yōu)勢?？得魉棺鳛槿蝾I(lǐng)先的發(fā)動機制造商，為工業(yè)車輛提供最為寬廣的動力產(chǎn)品配套，從低載重至高載重，從50噸的大型叉車到1.5噸的小型叉車，為您量身定制最適合的動力解決方案。”康明斯全球非公路市場執(zhí)行總監(jiān)馮旭（Hugh Foden）表示。 

　　此次配裝的康明斯QSF2.8功率為36千瓦（48馬力），發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間更節(jié)省，體積和重量與更小排量發(fā)動機相當。其耐久性、低速大扭矩、動力性及智能電控特性可與更大排量的發(fā)動機媲美，是1.5至5噸叉車的理想動力。該發(fā)動機不僅有助于提升叉車的牽引力、爬坡力、起升加速性和載重能力，而且節(jié)油，排放低，噪音小，可操作性強，在大容量的內(nèi)燃工業(yè)車輛市場極具代表性。

　　杭叉與合力在中國市場是兩家最具規(guī)模、市場占有率較高的叉車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要針對出口和國內(nèi)高端市場?？得魉筈SF2.8系列能夠滿足全球市場不同的排放標準，有遍布全球的康明斯服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持，是杭叉與合力的理想動力選擇。

　　康明斯還將為工業(yè)車輛推介QSF3.8升發(fā)動機，功率63-97千瓦（85-130馬力），適用于10噸及以上載重的叉車。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)排放適應(yīng)性強

　　QSF2.8是一款面向全球市場的產(chǎn)品，在設(shè)計之初就具備了獨特的“適應(yīng)性強”的特點。在排放方面，滿足歐洲Stage IIIA排放標準的QSF2.8發(fā)動機，自然吸氣的功率可達到45千瓦（60馬力），加裝廢氣旁通閥式渦輪增壓器、無需空空中冷的QSF2.8功率可達54千瓦（72馬力）；滿足歐洲Stage IIIB和美國EPA Tier 4 Final超低排放的QSF2.8發(fā)動機，加裝冷卻式廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)，對安裝尺寸無影響。這種新型EGR系統(tǒng)，采用柴油氧化催化器（DOC）作為后處理裝置，無需加裝柴油顆粒物濾清器（DPF）?？得魉笵OC是一款免保養(yǎng)的后處理產(chǎn)品，安裝后不需額外維護，有助于延長發(fā)動機的使用壽命。

　　智能電控特性

　　QSF2.8與更大排量的康明斯發(fā)動機采用相同的智能電控系統(tǒng)，與叉車主機系統(tǒng)無縫對接，具有快速的插入式診斷功能。所有發(fā)動機參數(shù)通過高精密的傳感器實時監(jiān)測，使發(fā)動機根據(jù)運營條件進行性能優(yōu)化。智能電控系統(tǒng)也為主機廠提供了性能優(yōu)化的可能，如：加強載荷感應(yīng)功能，加強怠速控制和傳動保護。QSF2.8還能夠與感應(yīng)器連接下的操作手安全功能對接。其他電控選項包括由操作手操控的適用于特殊工況的可選速度控制和爬坡無失速保護。

　　更高出勤率 更少維護

　　雖然QSF2.8很多性能可與更高排量的發(fā)動機媲美，但它更加輕巧，濕重只有244千克。這主要得益于高強度鑄鐵缸體的刻蝕設(shè)計，革新性地采用優(yōu)質(zhì)復合材料，將其用于氣門室罩等部件。QSF2.8汲取了康明斯更大排量發(fā)動機的設(shè)計優(yōu)勢，結(jié)合后齒輪室傳動系，提供更好的懸置剛度并降低噪音。

　　QSF2.8的高出勤率和低維護性，在34-55千瓦（46-74馬力）的同類小型叉車用發(fā)動機中格外突出。機油泵通過曲軸驅(qū)動，無需更換皮帶或其他服務(wù)。大流量水泵通過曲軸驅(qū)動及防銹葉輪來提高可靠性。防漏密封技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動機所有關(guān)鍵部位。

　　康明斯電控系統(tǒng)驅(qū)動的高壓共軌燃油系統(tǒng)（HPCR），能夠精確控制多次噴射正時和噴油量，噴射壓力超過1600巴（23,200 psi），燃燒更充分，更清潔。高壓共軌燃油系統(tǒng)強勁耐久，少維護。

　　曲軸箱過濾器安裝于氣門室罩，可降低排放，去除油霧和油滴。過濾器免維護，無需更換。燃油濾和機油濾維護更便捷。