第三是企業(yè)層面，從企業(yè)這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，前兩年新車銷售非?；鸨臅r(shí)候，各家不惜一切手段，為了銷售新車，以舊換新是各家特別是一些新興品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重要手段。他在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的時(shí)候，通過拉高以舊換新的二手設(shè)備的價(jià)格，來(lái)?yè)寠Z客戶，也就導(dǎo)致客戶對(duì)二手設(shè)備的價(jià)格有一個(gè)不恰當(dāng)?shù)念A(yù)期。原來(lái)這個(gè)設(shè)備可能只值10萬(wàn)，現(xiàn)在因?yàn)槟硞€(gè)品牌愿意出到20萬(wàn)，可能今后所有的設(shè)備他都會(huì)以20萬(wàn)甚至高于20萬(wàn)的價(jià)格去銷售，也就導(dǎo)致了這個(gè)市場(chǎng)的失衡。因?yàn)槲覀冎肋@個(gè)設(shè)備最終還是要回歸到市場(chǎng)的，這個(gè)設(shè)備收回來(lái)以后，賣到市場(chǎng)上的時(shí)候，只值10萬(wàn)，這個(gè)時(shí)候企業(yè)就會(huì)面臨真正的困境，就是怎么去將以舊換新回收的二手設(shè)備消化的困境。很多品牌，特別是一些新進(jìn)的品牌，是沒有考慮到這塊風(fēng)險(xiǎn)的問題，為了銷售新車，做出了各種各樣失當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷手段。在新車營(yíng)銷的過程當(dāng)中，資本的介入是一個(gè)催化劑，促進(jìn)了新車的銷量，也帶來(lái)了一些隱患。銷售的時(shí)候，在資本進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)之前，我相信在這個(gè)行業(yè)做得比較久的都知道，以前銷售設(shè)備是完全不用擔(dān)心設(shè)備的債權(quán)回收風(fēng)險(xiǎn)的問題，當(dāng)時(shí)用設(shè)備的客戶首先是非常有實(shí)力的，而且當(dāng)時(shí)是一個(gè)賣方市場(chǎng)，是客戶求著廠商把設(shè)備賣給他。我聽到一個(gè)最恰當(dāng)?shù)睦樱?0年前，有一個(gè)客戶要買一臺(tái)設(shè)備，他缺10萬(wàn)塊，他可能來(lái)請(qǐng)廠商吃飯，說(shuō)我現(xiàn)在就缺10萬(wàn)塊，這臺(tái)設(shè)備能不能先賣給我，完了我再把這個(gè)錢還上?，F(xiàn)在是我們的客戶手上如果有10萬(wàn)塊，所有品牌的業(yè)務(wù)員都得請(qǐng)他吃飯。這就是一個(gè)很失當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)。再加上資本市場(chǎng)的介入，導(dǎo)致客戶進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的門檻很低，低首付，幾萬(wàn)塊錢就可以買設(shè)備，甚至于零首付，我一分錢不掏，就能拿到一臺(tái)設(shè)備。這樣就導(dǎo)致客戶完全不用考慮風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗?gòu)得了這臺(tái)設(shè)備以后，他只要干幾個(gè)月的活，就把前期投入的成本回收了。如果他后期一旦經(jīng)營(yíng)不善，剩下來(lái)的一堆麻煩事都是經(jīng)銷商、廠商以及金融平臺(tái)來(lái)承擔(dān)這個(gè)后果，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的一些惡果。企業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)新車銷售的爆發(fā)式的增長(zhǎng)，投入大量的力量在新車的銷售上，沒有時(shí)間、也沒有力量、也不想去在二手設(shè)備的運(yùn)營(yíng)上投入。上午的發(fā)言當(dāng)中也有嘉賓提到，這個(gè)行業(yè)二手設(shè)備的專家對(duì)二手設(shè)備的運(yùn)營(yíng)了如指掌的，這樣的專家是很匱乏的。經(jīng)銷商在這個(gè)市場(chǎng)上可能已經(jīng)打拼了幾十年，但是你讓他去接觸到二手設(shè)備，他可能就是一無(wú)所知，他能做什么，就是用新車的利潤(rùn)去補(bǔ)貼二手車，不斷的去補(bǔ)貼這個(gè)空。但是現(xiàn)在隨著這個(gè)市場(chǎng)的急劇下滑，債權(quán)這塊成為一個(gè)巨大的問題?，F(xiàn)在客戶的逾期率早就超過30%了，造成經(jīng)銷商不得不采取拖車的手段，回收大量的二手設(shè)備，而這些設(shè)備到了經(jīng)銷商手上，他又沒有合適的人進(jìn)行銷售，這個(gè)時(shí)候他就很困惑。那么他怎么做？他要么就選擇這個(gè)設(shè)備放在那里不賣，經(jīng)銷商的流動(dòng)資金是很薄的，他根本就承受不了大量設(shè)備的積壓，勢(shì)必逼著他去通過快速變現(xiàn)來(lái)改善他的現(xiàn)金流。快速變現(xiàn)的時(shí)候，他又沒有很好的二手車的團(tuán)隊(duì)來(lái)幫他盡可能的減少二手車回收時(shí)造成的損失，或者是通過這樣的團(tuán)隊(duì)來(lái)為他創(chuàng)造利潤(rùn)，也就導(dǎo)致二手車的運(yùn)營(yíng)變成了經(jīng)銷商心頭的不可承受之痛。

    對(duì)于這樣的情況，怎么來(lái)解決這個(gè)問題？上午的發(fā)言當(dāng)中有很多嘉賓也提到，需要的一些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來(lái)規(guī)范行業(yè)的行為。但是我也發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是大家都希望別人來(lái)做這件事情。資本希望行業(yè)做出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，幫助他們控制風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)又希望資本定義一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或者是經(jīng)銷商希望廠商進(jìn)行指導(dǎo)，廠商又希望經(jīng)銷商進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的控制。所以這塊的工作誰(shuí)來(lái)做，我覺得首先是需要一個(gè)行業(yè)的自律，行業(yè)自身來(lái)凈化這個(gè)市場(chǎng)，通過每一個(gè)經(jīng)銷商、每一個(gè)廠商，大家的努力，規(guī)范市場(chǎng)行為，使這個(gè)市場(chǎng)的環(huán)境發(fā)生根本的變化。第二，通過協(xié)會(huì)向國(guó)家做出相應(yīng)的一些要求，提出相應(yīng)的意見，來(lái)完善相關(guān)的法律，這樣使得廠商能夠更好的介入到市場(chǎng)當(dāng)中。還有一個(gè)就是交易平臺(tái)的搭建，上午也提到二手車評(píng)估體系的建立，包括后期的資本介入，這塊都是非常重要的。因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，我就不多說(shuō)了。

    二手設(shè)備這個(gè)問題是全行業(yè)的問題，我希望大家不要把這個(gè)問題當(dāng)成是別人的問題，希望別人來(lái)幫助解決自己的問題，而是通過自己的努力，來(lái)一起解決這個(gè)問題。