馬來(lái)西亞

    相較于印度尼西亞來(lái)說(shuō)，馬來(lái)西亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完善，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，國(guó)家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營(yíng)資金投入項(xiàng)目建設(shè)等，工程機(jī)械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場(chǎng)。像柳工品牌裝載機(jī)的影響力更是不亞于卡特彼勒、小松等國(guó)際一流品牌，成為馬來(lái)西亞客戶購(gòu)買工程機(jī)械時(shí)的首選品牌之一。

    馬來(lái)西亞的工程機(jī)械主要依靠進(jìn)口，在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi)，日本一直以近40%的市場(chǎng)份額高居首位，德國(guó)緊隨其后。近年來(lái)，隨著中國(guó)工程機(jī)械的迅速崛起，馬來(lái)西亞的市場(chǎng)逐漸開(kāi)始向著物美價(jià)廉的中國(guó)產(chǎn)品傾斜。挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、混凝土機(jī)械以及起重機(jī)等建筑業(yè)常用的工程機(jī)械產(chǎn)品是馬來(lái)西亞工程機(jī)械進(jìn)口的主要產(chǎn)品。

泰國(guó)

    2013開(kāi)年以來(lái)，泰國(guó)游更是有愈演愈烈之勢(shì)。隨著泰國(guó)越來(lái)越多地引起世人的注意，泰國(guó)國(guó)內(nèi)的各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)也在如火如荼地展開(kāi)。

    去年10月初，泰國(guó)歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃開(kāi)始啟動(dòng)，泰國(guó)總理英拉當(dāng)時(shí)在曼谷透露，這一計(jì)劃的總額高達(dá)900億美元，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。作為東盟的中心，泰國(guó)在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國(guó)政府計(jì)劃中的項(xiàng)目有泰國(guó)-老撾高速鐵路、泰國(guó)洪水防控管理等工程。泰國(guó)政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，資金來(lái)源主要來(lái)依靠信貸。泰國(guó)900億美元的投資計(jì)劃，無(wú)疑將給目前低迷的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會(huì)。整個(gè)東南亞地區(qū)對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)而言至關(guān)重要。