在江蘇省昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，“三一重機”經(jīng)歷了鳳凰涅槃，中國挖掘機產(chǎn)業(yè)也迎來了浴火重生。國家軍工領域內(nèi)的一位專家、中國工程院某院士稱：“‘三一重機’的發(fā)展戰(zhàn)略，為中國挖掘機械技術的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，打開了一扇‘天窗’”。
　　“危難”之際顯身手
　　2008年5月中下旬，四川特大地震災害，受到了全世界關注。第一批有組織奔赴災區(qū)一線展開道路清障工作的重型挖掘機械，是中國的“三一”。十余臺“三一”挖掘機在打通平武九環(huán)線、安縣曉茶路、北川路段的過程中，發(fā)揮了關鍵作用，“三一”挖掘機涉水爬坡清理路障的場景，也通過新聞媒體傳向了世界。在災區(qū)，“三一”挖掘機創(chuàng)下了超過15天的“人息機不息”的連續(xù)作業(yè)記錄。]
　　此外，昆山“三一重機”剛剛研制出來的22米拆除機，也首次應用于救災，中國品牌的專業(yè)折除機，輕松拆除五六層高的危房，避免了過去人工拆除的安全隱患和爆破拆除的局限性。
　　“三一”涉足履帶式重型挖掘機的研發(fā)和制造，起于2000年。
　　“這一年，日本、韓國、德國等老牌企業(yè)在中國合資生產(chǎn)的產(chǎn)品，‘笑傲’中國挖掘機市場95%的份額”。在江蘇昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的“三一重機”產(chǎn)業(yè)園，“三一集團”副總裁、昆山“三一重機”總經(jīng)理戴晴華說，“10年前，國產(chǎn)挖掘機擁有中國市場95%以上的份額，但是，國外老牌公司的產(chǎn)品，以其優(yōu)越的性能在中國市場成功地‘攻城略地’，民族品牌挖掘機頻頻‘丟城失地’……”
　　2006年10月，“三一重機”入駐江蘇昆山開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園。次年，出產(chǎn)挖掘機1500臺，實現(xiàn)銷售11.8億元。這與當年中國市場約50000臺挖掘機的成交量相比，還是一個微不足道的數(shù)字。然而，此后兩年200臺“三一”挖掘機走進了德國市場。
　　一臺20噸級的“三一”挖掘機，出口到英國市場，售價超過70萬元，相當于一臺“寶馬”轎車的售價；一臺30噸級的“三一”挖掘機，出口到德國市場，售價超過100萬元，相當于一臺“奔馳”轎車的身價。
　　2008年5月，“三一重機”第5000臺挖掘機，在昆山產(chǎn)業(yè)園順利下線，前7個月，400臺第三代不同噸級的“三一”挖掘機，“弄斧”到“班門”，行走在德國、英國、加拿大和美國等世界裝備制造業(yè)傳統(tǒng)強國的市場。3800臺“中國造”的“三一”挖掘機，在今年闊步挺進國內(nèi)、國際市場，令國內(nèi)外同行刮目相看。2009年“三一”挖掘機的訂單已超過了10000萬臺。
　　履帶式挖掘機與履帶式吊機，眾多技術同宗。在中國陽江核電站建設剛剛啟動時，“三一”未雨綢繆，實施科技攻關，今年成功研制出“亞洲第一吊”，這臺1600噸級的履帶起重機(SCC16000)設計最大起重力矩超過了歐美市場同類產(chǎn)品，將于2011年4月用于吊裝核發(fā)電機組的關鍵部件，這也是國產(chǎn)履帶起重機首次獲準進入中國第三代核電工程核心部件的吊裝作業(yè)……
　　“三一重機”快速成長為國際挖掘機行業(yè)多項先進技術和中國品牌挖掘機的創(chuàng)造者。戴晴華說，步入快速發(fā)展期“三一重機”，用8年走過了國際著名公司用數(shù)十年走過的路。
　　自主創(chuàng)新摘取“皇冠”
　　在裝備制造行業(yè)，挖掘機素有“皇冠”之稱，一家重型機械制造企業(yè)，只有掌握先進的挖掘機制造技術，才能成為行業(yè)里的標志性企業(yè)。
　　在中國重型裝備制造業(yè)界，自主創(chuàng)新是“三一集團”發(fā)展壯大的支撐。
　　“三一集團”制造的混凝土輸送泵，一片指甲大小的作業(yè)點，可以頂起一頭牛，并且，“三一集團”打造的這款亞洲“泵王”，把混凝土頂?shù)搅酥袊ㄖ谝桓叩纳虾－h(huán)球金融中心和建設中的世界建筑第一高——目前已超過630米的迪拜塔。
　　自主創(chuàng)新也是“三一集團”涉足挖掘機產(chǎn)業(yè)、摘取裝備制造行業(yè)的“皇冠”的支撐。
　　1999年，現(xiàn)任“三一集團”副總裁、“三一重機”總經(jīng)理的戴晴華，以其“挖掘機世家”的出身和在某國有軍工企業(yè)從事科技研發(fā)的經(jīng)歷，正式加盟“三一集團”，肩負起攻關挖掘機的使命。
　　2000年，“三一集團”著力謀劃麾下的“三一重工”上市，“三一重機”從中剝離出來，成為獨立企業(yè)，2006年10月進駐江蘇昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“三一重機”產(chǎn)業(yè)園。
　中國裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有三種不同路徑：一種是低成本戰(zhàn)略，借助價格戰(zhàn)占領市場，但所得甚少；第二種途徑是“引進——合資——聯(lián)合生產(chǎn)”模式，如汽車工業(yè)，規(guī)模發(fā)展快速，但民族品牌寥寥無幾?！?A href="http://www.dvklzi.cn/shop/index.php?id=34">三一重機”走的是另一條道路：用品牌聚合全球領先科技，以自主創(chuàng)新推進民族品牌崛起。
　　“三一重機”的自主創(chuàng)新，指向的是集成創(chuàng)新，立足長三角地區(qū)，整合全球的頂尖技術和優(yōu)勢資源，在昆山產(chǎn)業(yè)園，以最短的時間完成一體化集成，快速投入批量生產(chǎn)。
　　在“三一重機”產(chǎn)業(yè)園，為“三一”配套的國內(nèi)企業(yè)有五六十家，國外著名公司有十余家：“三一”挖掘機裝備有川崎的液壓系統(tǒng)，三菱、五十鈴、康明斯的發(fā)動機技術，各司其職，應用于“三一”挖掘機……
　　在“三一重機”產(chǎn)業(yè)園區(qū)，研發(fā)團隊中往來行走的有德國人、日本人、意大利人……在機械、自動控制、液壓技術等領域里的國際著名公司，被“三一重機”吸納為供應商，他們也成為“三一重機”研發(fā)先進挖掘機技術的組織部分。
　　在昆山開發(fā)區(qū)，“三一重機”建立了國內(nèi)同行業(yè)最大的技術研發(fā)中心和試驗中心，培養(yǎng)了一個有200多名工程技術人員組成的研發(fā)團隊。戴晴華說：“三一”挖掘機的駕駛室，可以分解出120多個技術創(chuàng)新的攻關項目；一只液壓元器件的優(yōu)化與改進，往往有幾個國家公司的技術人員投入到攻關工作中。2008年，“三一”挖掘機的減壓技術及模塊，受到國家軍工企業(yè)的關注和高度評價。
　　研發(fā)一代，生產(chǎn)一代，儲存一代，預言一代。這是“三一重機”的科技研發(fā)戰(zhàn)略，“三一重機”的努力方向，是將機械系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)一體化，將挖掘機械、吊裝機械發(fā)展成為高度智能化的機器人。
　　高揚起自主創(chuàng)新的大旗，“三一重機”在機械領域掌握了10多項核心技術和多項高新適配技術，獲國家級、省部級重大科研成果50多項。國家軍工領域內(nèi)的一位專家、中國工程院某院士稱：“‘三一重機’的發(fā)展戰(zhàn)略，為中國挖掘機械技術的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，打開了一扇‘天窗’。”
　　立足長三角走向世界
　　在“三一集團”進軍挖掘機的歷程中，“三一重機”是一枚棋子；布局在長三角創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，則是一次戰(zhàn)略性的抉擇，這為“三一重機”闊步走向世界，提供了一個巨大的平臺。
　　挖掘機的三維直線水平平整能力，是一項標志性的技術，特別受到國際客戶的關注。讓一個人在平地上畫一條直線容易，讓一個人在一個椎體上畫一條直線也不難，但是從這個椎體頂端向下任意一點都畫出直線來，就不是易事。何況，挖掘機是一臺重以十幾噸、幾十噸計的機械?！叭弧蓖诰驒C做到了這一點，人們形象地稱其既有舉重運動員的力量，又有體操運動員的靈巧。在英國、德國等地市場，“三一”挖掘機靠著這一領先的技術，擔負起的主要作業(yè)任務是園林景觀建設。
　　“三一”挖掘機走向國際市場并不斷擴大在國內(nèi)市場的份額，靠的的是實力和市場快速應變能力。
　　在昆山開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)業(yè)，“三一重機”產(chǎn)品的大型三維震動測試，是由蘇州一家公司完成的。長三角地區(qū)先進的科技及市場化服務環(huán)境，為“三一重機”的多項科技創(chuàng)新，提供了市場化支撐。戴晴華說：“身處這樣的市場化科技服務環(huán)境中，企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)和研發(fā)投入大幅減少。”
　　精細的科技服務有效提升了“三一重機”的技術革新速度。戴晴華介紹說，過去，測試一臺重型機械的使用壽命，往往需要一年甚至更長的時間，但是先進的疲勞試驗，讓這項工作縮短為一個月。
　　戴晴華說：長三角地區(qū)集聚著高端技術元器件的供應商和研發(fā)機構(gòu)，一只液壓元器件在這里可以輕易找到十幾家供應商；華東地區(qū)也是中國挖掘機械最大的市場，昆山的區(qū)位優(yōu)勢、上海的市場集散優(yōu)勢，讓“三一重機”密切掌握到國際市場需求，再在技術研發(fā)中做出快速反應。
　　長三角地區(qū)集聚大量的科技研發(fā)人才和技術工人，“三一重機”一呼而百應，有效解決了人才之憂。戴晴華認為，挖掘機行業(yè)是資金密集型、技術密集型、勞動力密集型行業(yè)。在“三一重機”的近3000名職工，從長沙遷居而來的人員不足200人，其余的技術工人和研發(fā)人員是從全國各地應聘而來。
　　“三一重機”的國際化征程，應和著“三一集團”的國際化步伐。2006年11月，“三一集團”與印度馬哈拉斯特拉邦政府簽訂協(xié)議，在孟買附近的普納投資6000萬美元建設工程機械制造和市場服務基地，這是“三一集團”的第一個海外基地，“三一”重型機械在南亞市場因此占得一席之地；2007年9月，“三一集團”與美國喬治亞州政府簽署協(xié)議，投資6000萬美元建設工程機械基地，該基地立足美國輻射加拿大和墨西哥市場；2008年5月，“三一”德國公司開業(yè)，同時與德國政府投資發(fā)展局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在科隆市設立“三一”歐洲總部，將投資1億歐元在德國購地建廠……
　　以品牌集聚科技，高揚起自主創(chuàng)新旗幟的“三一重機”，在挺進國際市場的征程中，正逐步打造出中國裝備制造業(yè)界的世界級品牌。