隨著全球氣候變化和對可持續(xù)能源的關注不斷增強，新能源叉車已成為工業(yè)車輛行業(yè)的焦點話題。浙江吉鑫祥叉車制造有限公司秉持創(chuàng)新與領先的精神，近期推出的“吉鑫祥芯時代系列高壓鋰電叉車”在特種工況中表現(xiàn)卓越，為行業(yè)帶來相當大的影響。為深入解讀這一創(chuàng)新產(chǎn)品及其對工業(yè)車輛行業(yè)的貢獻，中叉網(wǎng)在“創(chuàng)新低碳、綠色發(fā)展、聚力前行、同心致遠-2023 年吉鑫祥新品發(fā)布會暨合作伙伴大會”期間所舉行圓桌會議上，邀請了包括吉鑫祥總經(jīng)理陳云福在內(nèi)幾位行業(yè)代表和權威專家。在這次討論中，我們期望各方的碰撞與交流能為廣大讀者揭示吉鑫祥高壓新能源叉車的真正價值，以及它們?nèi)绾沃?a href="http://www.dvklzi.cn/shop/5/index/" title="現(xiàn)代" target="_blank">現(xiàn)代物料搬運進入一個更為綠色、高效和可持續(xù)的新時代。

各位嘉賓，大家好！

我是中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚波，今天，我們齊聚一堂，共同就“創(chuàng)新低碳、綠色發(fā)展”的話題，一起“聚力前行、同心致遠”。

在現(xiàn)今的工業(yè)和技術快速發(fā)展的時代，叉車，作為一種重要的物流和搬運設備，其技術的進步和創(chuàng)新直接關系到整個產(chǎn)業(yè)鏈的效率和可持續(xù)發(fā)展。而“芯時代”不僅僅是一個產(chǎn)品，更是吉鑫祥對未來行業(yè)發(fā)展方向的一個明確表態(tài)和承諾。

今天，我們有幸和幾位行業(yè)代表和權威專家一起，聆聽他們所分享的見解、經(jīng)驗及期待，幫助我們更深入地了解吉鑫祥新產(chǎn)品，以及它為在場的合作伙伴和經(jīng)銷商朋友帶來的機遇。

首先，允許我向大家詳細介紹今天的嘉賓：

陳云福先生，他是浙江吉鑫祥叉車制造有限公司副董事長兼總經(jīng)理。1994年開始個人創(chuàng)業(yè)，2006年擔任浙江吉鑫祥叉車制造有限公司副董事長兼總經(jīng)理職務，2019年4月，兼任浙江吉鑫祥新能源裝備制造有限公司總經(jīng)理職務。

陳寶強先生，他是中機科（北京）車輛檢測工程研究院的副總經(jīng)理，同時也是國家工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心的副主任。陳先生身兼多職，包括中國工程機械工業(yè)協(xié)會觀光車與非道路低速專用車輛分會會長、中國機械科學研究總院復合型專家等。他深厚的背景和豐富經(jīng)驗無疑會為我們今天的討論帶來寶貴的啟示。

邢強先生，他在航空領域擁有36年的深厚經(jīng)驗，曾是中國國際航空股份有限公司地面服務部的黨總支書記、高級副經(jīng)理。邢先生是航空地面設備的專家，多次參與國家和行業(yè)的技術和標準制定工作，他的專業(yè)見解將為我們提供行業(yè)前沿的視角。

周錦逸先生，他來自杭州蕭山國際機場機務維修工程公司，是一位杰出的工匠、高級工程師。周先生在民航領域擁有深厚的經(jīng)驗和技能，他對于叉車設備的技術和運用有著獨特的洞察。

陳啟森先生，是佛山吉強機械設備有限公司的總經(jīng)理。他在叉車行業(yè)已經(jīng)服務了20年，他的公司專營吉鑫祥TCF全系產(chǎn)品，他的市場經(jīng)驗和行業(yè)見解將為我們提供實用的指導。

Riccardo Pavani先生，他是意大利菲亞特動力科技的中國區(qū)動力總成商務運營負責人。他們的高性能柴油發(fā)動機已經(jīng)被應用在我們的吉鑫祥 FD35RT4 越野叉車上。