Ballard位于本拿比的工廠

Ballard動(dòng)力系統(tǒng)公司已經(jīng)與商用汽車和汽車行業(yè)的領(lǐng)先國(guó)際開發(fā)合作伙伴和供應(yīng)商德國(guó)馬勒Mahle合作，就零排放燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)和商業(yè)化提供協(xié)議，為各類叉車提供主要?jiǎng)恿Α?/p>

德國(guó)馬勒Mahle集團(tuán)于1920年在德國(guó)成立，在全球160個(gè)生產(chǎn)基地和16個(gè)研發(fā)中心擁有約77,000名員工，年銷售額約為120億歐元（140億美元）。其商用車部門為叉車和其他OEM提供廣泛的產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池、氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻組件、燃油和機(jī)油管理系統(tǒng)、電子產(chǎn)品和機(jī)電一體化產(chǎn)品。

Mahle董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Jorg Stratmann說：“氫電池和燃料電池是二氧化碳中和流動(dòng)性的基石，特別是在公路運(yùn)輸方面。此次合作將Mahle在汽車一級(jí)價(jià)值鏈中的優(yōu)勢(shì)以及我們?cè)谌剂想姵赝鈬I(lǐng)域的廣泛專業(yè)知識(shí)與巴拉德Ballard在PEM燃料電池技術(shù)和系統(tǒng)方面的行業(yè)領(lǐng)先地位相結(jié)合?！?/p>

另外，Ballard宣布將擴(kuò)大其專有的膜電極組件（MEA）的生產(chǎn)能力，該組件是每個(gè)燃料電池的關(guān)鍵組件。

到2021年初，產(chǎn)量將增加六倍，達(dá)到每年600萬個(gè)MEA，相當(dāng)于約1.66吉瓦（GW）的產(chǎn)品，這將使巴拉德在溫哥華的工廠成為全球商用車輛最大的燃料電池MEA生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商。

Ballard高級(jí)制造部主管Lee Sweetland表示，產(chǎn)能的擴(kuò)展部分是通過對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)的投資，以及廣泛使用自動(dòng)化和在線質(zhì)量控制來提高產(chǎn)品組裝的產(chǎn)量來實(shí)現(xiàn)的?！拔覀冞€將集成整個(gè)制造過程中來自供應(yīng)鏈的系統(tǒng)，包括用于增強(qiáng)可用數(shù)據(jù)和簡(jiǎn)化生產(chǎn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)。”