#除了噸位還有...# 

你一定有過(guò)這種體驗(yàn)，搬運(yùn)高峰期換了一臺(tái)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，本來(lái)希望快速提高搬運(yùn)效率，結(jié)果卻變成了額外負(fù)擔(dān)。有的不斷要去充電，有的需要經(jīng)常保養(yǎng)，有的經(jīng)常要進(jìn)行維修。很多人覺(jué)得是電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)質(zhì)量不好或者品牌差異帶來(lái)的影響。

錯(cuò)！真正的原因是，買(mǎi)搬運(yùn)車(chē)不能只關(guān)注噸位，有時(shí)還需要參照其他的標(biāo)準(zhǔn)，如續(xù)航能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑、電池。一旦沒(méi)選好，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)不是增效而是增添負(fù)擔(dān)了。

今天小編就為大家介紹一下這幾個(gè)指標(biāo)，看看從這些數(shù)據(jù)背后可以發(fā)現(xiàn)哪些關(guān)于電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的秘密～

續(xù)航能力

續(xù)航能力就是搬運(yùn)車(chē)的持續(xù)工作時(shí)間，在高峰作業(yè)時(shí)尤為重要，滿(mǎn)載和空載會(huì)有兩個(gè)不同的車(chē)輛使用時(shí)間。相同電瓶容量因?yàn)楣に?、原材料的不同也?huì)對(duì)使用時(shí)間造成極大的影響。

中力小金剛可實(shí)現(xiàn)1-2小時(shí)充滿(mǎn)電，隨充隨用滿(mǎn)足全天作業(yè)需求，輕松應(yīng)對(duì)高峰工況。

電池

電池是電車(chē)的核心動(dòng)力，常見(jiàn)電池分為鉛酸電池、鉛酸免維護(hù)電池、鋰電池，不僅不同電池的車(chē)輛性能會(huì)有很大的不同，相同的電池也會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)工藝的不同呈現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)差異。

中力小金剛選用更安全的自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池，在保證安全和續(xù)航能力的情況下很大程度減輕車(chē)輛自重，擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景。所有中力鋰電池均經(jīng)過(guò)行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐的嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證，更加安全穩(wěn)定，充分保障使用時(shí)的安全性。

爬坡能力

在空載和滿(mǎn)載兩個(gè)狀態(tài)下，都要有較好的爬坡能力。最重要的一點(diǎn)就是在斜坡作業(yè)情況下，車(chē)輛要有斜坡制動(dòng)功能，確保車(chē)輛不溜坡保證人員和貨品的安全。

中力小金剛最大爬坡度可達(dá)16%，在坡道上也可輕松起停，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外大部分工廠的爬坡需求。