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濰柴大力發(fā)展新能源動力 節(jié)能減排成效顯著

2013-03-12 08:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:濰柴 來源:濰柴
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大力發(fā)展新能源動力,是濰柴近年來在推行綠色環(huán)保方面的一項(xiàng)主要工作。濰柴打造新能源動力的低碳環(huán)保高效產(chǎn)業(yè)鏈工作在剛過去的2012年...

  大力發(fā)展新能源動力,是濰柴近年來在推行綠色環(huán)保方面的一項(xiàng)主要工作。濰柴打造新能源動力的低碳環(huán)保高效產(chǎn)業(yè)鏈工作在剛過去的2012年取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。“發(fā)動機(jī)—電機(jī)—變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車提供了系統(tǒng)、高效、節(jié)能、環(huán)保的強(qiáng)勁動力。
  早在2012年上半年,濰柴動力推出新能源“WN20”動力總成。新能源“WN20”動力總成采用低碳節(jié)能的模塊化設(shè)計(jì),使得整車需要最少的改動便能選配電混合化的4-12升柴油或天然氣國四、國五發(fā)動機(jī)和5-16擋自動擋變速系統(tǒng)的總成組合。該總成應(yīng)用于10-12米公交車上,其節(jié)油率可達(dá)30%。以此為標(biāo)志,濰柴打造新能源動力的低碳節(jié)能減排高效產(chǎn)業(yè)鏈取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
  濰柴新能源技術(shù)中心通過自主創(chuàng)新的途徑,開發(fā)一系列電力與電控為特征的核心技術(shù),建立起通用的商用汽車與工程機(jī)械混合動力總成技術(shù)平臺。通過開發(fā)混合動力系統(tǒng)總成,并應(yīng)用于混合動力裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、大型客車、重型卡車等領(lǐng)域,使我國的商用混合動力技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
  據(jù)了解,混合動力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,在技術(shù)適用的范圍內(nèi),可以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%以上、排放減少30%以上。該動力系統(tǒng)主要應(yīng)用于10-12米公交車。根據(jù)我國權(quán)威檢測部門試驗(yàn)鑒定,裝配濰柴新能源電動力總成的公交車,在GB/T19754-2005中國典型城市公交循環(huán)工況下,運(yùn)營里程按8年行駛40萬公里計(jì)算,可直接減少二氧化碳排放量80噸,節(jié)油率達(dá)30%。濰柴動力新能源在助推節(jié)能減排方面取得了實(shí)實(shí)在在的效果。(本文來自濰柴)

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