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- 廣州九盾安防科技有限公司
- 主要經(jīng)營(yíng):叉車(chē)超速報(bào)警器、叉車(chē)限速器、叉車(chē)防撞系統(tǒng)、叉車(chē)安全管理系統(tǒng)、叉車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)、叉車(chē)行車(chē)記錄儀、叉車(chē)高位顯示器、叉車(chē)一字燈警示防撞、車(chē)隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車(chē)指紋鎖系統(tǒng)、叉車(chē)?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng)、叉車(chē)刷卡器、叉車(chē)司機(jī)權(quán)限采集器、叉車(chē)ai防撞系統(tǒng)、叉車(chē)激光防撞系統(tǒng)、叉車(chē)無(wú)線攝像頭、叉車(chē)一字燈、叉車(chē)區(qū)域燈
- 經(jīng)營(yíng)模式:叉車(chē)安全服務(wù)商 叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理供應(yīng)商
- 所在地區(qū):中國(guó) 廣東省 廣州市
叉車(chē)作為一種大型貨物的運(yùn)輸機(jī)械,自出現(xiàn)之后大大提高了人們?cè)谌粘9ぷ鞯倪\(yùn)輸效率,但是同樣存在著一部分弊端,例如存在著較多的視覺(jué)盲區(qū),隨著人們對(duì)于叉車(chē)的日常使用,叉車(chē)的安全事故愈發(fā)嚴(yán)重,很容易發(fā)生碰撞,輕則損毀財(cái)務(wù),重則傷人性命,因此叉車(chē)防撞的工作勢(shì)在必行。那么叉車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)如何工作來(lái)預(yù)防和減少叉車(chē)操作中的事故?本文將對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
一、系統(tǒng)組成:
1.車(chē)輛部分:包括防撞主機(jī)和聲光報(bào)警器,安裝在叉車(chē)上。
2.人員部分:包括防撞標(biāo)簽,佩戴在人員身上。
二、工作原理:
1.人車(chē)防撞:當(dāng)帶有防撞標(biāo)簽的人員進(jìn)入叉車(chē)的提示區(qū)時(shí),警燈警示,系統(tǒng)發(fā)出緩慢警報(bào)聲。如果人員進(jìn)入警示區(qū),系統(tǒng)發(fā)出快速警報(bào)聲,并可能斷油路限速。如果人員進(jìn)入制動(dòng)區(qū),系統(tǒng)發(fā)出急促警報(bào)聲,超過(guò)設(shè)定速度時(shí)直接制動(dòng)。
2.車(chē)與車(chē)防撞:所有車(chē)輛安裝防撞主機(jī)和聲光報(bào)警器,當(dāng)車(chē)輛間距離太近時(shí),車(chē)輛上的聲光報(bào)警器會(huì)發(fā)出警報(bào)。
三、技術(shù)實(shí)現(xiàn):
1.無(wú)網(wǎng)絡(luò)部署:通過(guò)為作業(yè)車(chē)輛和操作人員配備UWB標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)人車(chē)相互探測(cè)能力,無(wú)需基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)部署。
2.有網(wǎng)絡(luò)部署:通過(guò)實(shí)時(shí)定位技術(shù),將信息及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛和人員的安全管控。
四、功能特點(diǎn):
1.三級(jí)預(yù)警區(qū)域:當(dāng)人員或叉車(chē)進(jìn)入設(shè)定的預(yù)警區(qū)域時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)。
2.360°防撞預(yù)警:無(wú)論人員或叉車(chē)出現(xiàn)在哪個(gè)方向,系統(tǒng)都能迅速作出反應(yīng)。
3.智能限速/停車(chē):當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到距離過(guò)近時(shí),叉車(chē)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行限速或停車(chē)。
4.精準(zhǔn)測(cè)距功能:叉車(chē)上的基站能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量與周?chē)鷺?biāo)簽的精準(zhǔn)距離,精度高達(dá)10厘米。
五、應(yīng)用場(chǎng)景:
1.人車(chē)之間的防撞報(bào)警:通過(guò)在車(chē)輛上安裝基站和聲光報(bào)警器,同時(shí)讓人員佩戴電子標(biāo)簽,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)人車(chē)之間的距離。一旦這個(gè)距離低于設(shè)定的安全閾值,系統(tǒng)就會(huì)立即發(fā)出報(bào)警,提醒人員和司機(jī)注意安全,避免碰撞事故的發(fā)生。
2.車(chē)輛間的防撞報(bào)警:所有車(chē)輛都安裝了基站和聲光報(bào)警器,相互之間進(jìn)行距離檢測(cè)。當(dāng)車(chē)輛間距低于安全閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出報(bào)警,使司機(jī)能夠及時(shí)調(diào)整行駛方向或速度,避免碰撞。
3.車(chē)輛轉(zhuǎn)角處的防撞報(bào)警:通過(guò)在轉(zhuǎn)角處安裝基站和聲光報(bào)警器,以及讓所有車(chē)輛都安裝電子標(biāo)簽,系統(tǒng)能夠在車(chē)輛接近轉(zhuǎn)角時(shí)檢測(cè)其減距。一旦減距低于設(shè)定的閾值,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出報(bào)警,提醒司機(jī)注意減速或調(diào)整方向,以確保安全。
這些功能和特點(diǎn)共同工作,有效預(yù)防和減少叉車(chē)操作中的事故,提高作業(yè)效率和安全性。