新倉(cāng)庫(kù)不再按照落后的地堆式倉(cāng)儲(chǔ)，而是將垂直空間加以利用，根據(jù)庫(kù)高限制將貨架高度設(shè)置在7m，并根據(jù)1750mm的貨到貨間距排列多排貨架，充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直和橫向存儲(chǔ)能力，相比舊倉(cāng)庫(kù) ，庫(kù)位量大幅提升，輕松解決困擾企業(yè)的爆倉(cāng)難題，也為未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)留了庫(kù)位空間;

卓一人上行三向叉車(chē)門(mén)架采用德國(guó)原裝進(jìn)口槽鋼，高位載重不易失載，能夠安全、輕松地進(jìn)行機(jī)械零部件的高位存取。

此前客戶(hù)使用手動(dòng)液壓車(chē)，載重小、存取運(yùn)輸速度慢，出入庫(kù)流程耗費(fèi)了大量工作時(shí)間。應(yīng)用卓一人上行三向叉車(chē)，最大載荷1.6噸，單次可運(yùn)輸貨物量大，在貨物量相同的情況下能夠減少總運(yùn)輸次數(shù)；

標(biāo)配的三向電動(dòng)叉頭，僅需不到10s即可在巷道內(nèi)完成貨叉180°旋轉(zhuǎn)，輕松對(duì)兩側(cè)貨架進(jìn)行存取作業(yè)；人上行三向叉車(chē)行駛速度快，配備埋地磁條輔助行駛，在巷道內(nèi)最高通過(guò)速度也可達(dá)9.5km/h，出入庫(kù)效率直線上升。

人上行三向叉車(chē)行走時(shí)可實(shí)現(xiàn)駕駛室同步起升，無(wú)需更換設(shè)備即可在任意高度同時(shí)完成堆垛和揀選兩項(xiàng)任務(wù)，既能省去購(gòu)買(mǎi)揀選設(shè)備的成本，還能避免將時(shí)間浪費(fèi)在更換堆垛、揀選設(shè)備上，將工作時(shí)間高效利用，大幅提高揀選作業(yè)效率，更快滿(mǎn)足多樣化的訂單需求。