創(chuàng)新是一個系統(tǒng)工程。它不是靈感突發(fā)，也不是簡單的勤奮。它一定是有方法論的不斷實踐。無數(shù)創(chuàng)新型的小公司保持著極強的戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造出令人始料不及的“小奇跡”。更小，往往意味著更專業(yè)、更迅速、更細致、更耐心……以及，更容易照進現(xiàn)實的夢想。

在卓一總經(jīng)理潘小軍看來，創(chuàng)新是企業(yè)存活下來的理由，產(chǎn)品是實現(xiàn)企業(yè)價值的媒體。今年以來，卓一在做企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)平臺測試，繼續(xù)完善全系列的產(chǎn)品模塊化，夯實基礎(chǔ)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造產(chǎn)品的一致性和耐用性。卓一電動叉車從產(chǎn)品設(shè)計、模塊化生產(chǎn)、與供應(yīng)商共同開發(fā)新產(chǎn)品、以產(chǎn)品研發(fā)增強企業(yè)競爭力，通過專注細分市場不斷提升競爭優(yōu)勢，使之成為叉車行業(yè)快速成長的民族企業(yè)。

　　近年來，隨著國內(nèi)市場競爭加劇，物流裝備企業(yè)在擺脫低端同質(zhì)化，追求技術(shù)更新方面傾注了更多精力，使產(chǎn)品性能不斷提高。中國物流裝備企業(yè)通過十多年的技術(shù)跟從到自主研發(fā)創(chuàng)新，實力不斷增強，技術(shù)水平有了很大提升，并在產(chǎn)品體系、設(shè)備功能等方面逐步接近國際先進水平。盡管我國物流裝備企業(yè)走上全球化發(fā)展之路的時間并不長，但已取得了可喜的成果?？梢灶A(yù)見，未來10年左右，我國物流裝備企業(yè)將與國際先進企業(yè)實現(xiàn)正面競爭。