該車(chē)特點(diǎn)： 1 雙前驅(qū)結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)載爬坡度達(dá)15%。 2 一體式操縱手柄：人機(jī)化設(shè)計(jì)的操縱手柄，美觀(guān)、簡(jiǎn)潔，所有操作功能均可在單個(gè)手柄上輕松實(shí)現(xiàn)。 3 進(jìn)口油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器：全封閉密封系統(tǒng)免受污染，能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。 4 大容量電瓶：可保持長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力。三班倒作業(yè)更換蓄電池方便?？蛇x擇行車(chē)吊裝，或直接用叉車(chē)更換。 5 斷電貨叉鎖定功能：采用電磁式多路閥，只要駕駛員不在操作位置，貨叉所有操作都會(huì)被鎖定，以免發(fā)生誤操作。 6 操作者存在感應(yīng)裝置：使安全性能提高一步，行駛過(guò)程中如果駕駛員離開(kāi)座椅或坐姿不正確,車(chē)輛自動(dòng)停止行走、起升等一切功能。 7 門(mén)架下降緩沖功能：門(mén)架下降采用電磁比例閥控制，可精確控制門(mén)架下降速度。 8 多功能儀表盤(pán)：沒(méi)有復(fù)雜的儀表及開(kāi)關(guān)，只有一款多功能液晶儀表，車(chē)輛有關(guān)的所有信息均能被顯示。 9方便維護(hù)：采用新型交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)須碳刷及觸點(diǎn)，無(wú)須更換易損件，使得維護(hù)和保養(yǎng)成本降的更低，讓叉車(chē)使用更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 10 標(biāo)配：全車(chē)實(shí)心輪胎， 4聯(lián)電磁多路閥，調(diào)距貨叉。

該車(chē)特點(diǎn)：

   1 雙前驅(qū)結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)載爬坡度達(dá)15%。

   2 一體式操縱手柄：人機(jī)化設(shè)計(jì)的操縱手柄，美觀(guān)、簡(jiǎn)潔，所有操作功能均可在單個(gè)手柄上輕松實(shí)現(xiàn)。

   3 進(jìn)口油冷盤(pán)式濕式制動(dòng)器：全封閉密封系統(tǒng)免受污染，能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護(hù)不需要調(diào)整。

   4 大容量電瓶：可保持長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力。三班倒作業(yè)更換蓄電池方便。可選擇行車(chē)吊裝，或直接用叉車(chē)更換。

   5 斷電貨叉鎖定功能：采用電磁式多路閥，只要駕駛員不在操作位置，貨叉所有操作都會(huì)被鎖定，以免發(fā)生誤操作。

   6 操作者存在感應(yīng)裝置：使安全性能提高一步，行駛過(guò)程中如果駕駛員離開(kāi)座椅或坐姿不正確,車(chē)輛自動(dòng)停止行走、起升等一切功能。

   7 門(mén)架下降緩沖功能：門(mén)架下降采用電磁比例閥控制，可精確控制門(mén)架下降速度。

   8 多功能儀表盤(pán)：沒(méi)有復(fù)雜的儀表及開(kāi)關(guān)，只有一款多功能液晶儀表，車(chē)輛有關(guān)的所有信息均能被顯示。

   9方便維護(hù)：采用新型交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)須碳刷及觸點(diǎn)，無(wú)須更換易損件，使得維護(hù)和保養(yǎng)成本降的更低，讓叉車(chē)使用更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

   10 標(biāo)配：全車(chē)實(shí)心輪胎， 4聯(lián)電磁多路閥，調(diào)距貨叉。