特點
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中國首創(chuàng)—傳動系統(tǒng)平等布置
傳動系統(tǒng)采用平行布置，與傳統(tǒng)T形布置的傳動系統(tǒng)相比，降低了傳動噪音，提高了傳動效率，平等布置的傳動系統(tǒng)結構緊湊，大幅度提高整車內部空閑的利用率，同時使整車外型尺寸也得以減小，從而其駕駛靈活性和通過率都有所提高。 |
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國際九十年代水平—MOSFET電控
H2000系列1-3噸電動叉車的電控系統(tǒng)采用MOSFET電控，該電動叉車具有以下先進性： |
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H2000專有的更體貼的液晶儀表
H2000系列液晶儀表防水、防振、可靠。整車的運行狀態(tài)、故障檢測等重要信息完整地表達出來并即時以圖標方式顯示在大屏幕液晶屏上，讓操作者能更直觀、動態(tài)地了解叉車的信息。 |
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H2000專有的更科學的人機工程
H2000系列電動叉車運用科學的人機工程設計，有效地加大了操作空間最大程度地降低了操作者的疲勞。 |
技術參數
| 型號 | 單位 | CPD10B | CPD15B | CPD10C | CPD15C | CPD20B | CPD25B | CPD30B |
| 額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||||||
| 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||||
| 門架傾角(前/后) | ° | 6/12 | ||||||
| 起升速度(空/滿載) | mm/s | 350/280 | 300/240 | 350/280 | 300/240 | 400/300 | 380/260 | 360/280 |
| 自由起升高度 | mm | 305 | 135 | 305 | ||||
| 最大行駛速度 | km/s | 13.5 | 13 | 13.5 | 13 | 14 | 13.5 | 13.5 |
| 最小轉彎半徑 | mm | 1950 | 1950 | 1820 | 1820 | 2050 | 2050 | 2250 |
| 爬坡能力 | % | 15 | 10 | |||||
| 長 | mm | 3045 | 3045 | 2915 | 2915 | 3275 | 3425 | 3570 |
| 寬(外形) | mm | 1070 | 1150 | 1225 | ||||
| 高至護頂架(外形) | mm | 2130 | 2150 | |||||
| 門架高度 | mm | 1995 | 2145 | |||||
| 作業(yè)時最大高度 | mm | 4030 | 4250 | |||||
| 貨叉(長×寬×厚) | mm | 920×122×40 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | ||||
| 前懸距 | mm | 418 | 483 | 498 | ||||
| 軸距 | mm | 1370 | 1250 | 1500 | 1600 | |||
| 貨叉間距 | mm | 200-950 | 245-1020 | 250-1090 | ||||
| 離地間隙 | mm | 105 | 115 | 150 | ||||
| 前輪輪距 | mm | 890 | 960 | 1000 | ||||
| 后輪輪距 | mm | 920 | 950 | 970 | ||||
| 蓄電池電壓 | V | 48 | 80 | |||||
| 蓄電池容量 | Ah | 550 | 440 | 700 | 500 | |||
| 行起電機功率 | kw | 5 | 8 | 10 | ||||
| 起升電機功率 | kw | 6.3 | 10 | 12 | ||||
| 轉向電機功率 | kw | 0.75 | 1.35 | |||||
| 前輪輪胎 | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | |||||
| 后輪輪胎 | 5.00-8-8PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |||||
| 叉車重量 | kg | 2600 | 2900 | 2600 | 2900 | 3850 | 4000 | 4870 |
產品和規(guī)格，如因改進而有變更時，將不另行通知，以實物為準。
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