2024年全國兩會召開在即，全國人大代表、天能控股集團董事長張?zhí)烊螖M提交《關于進一步降低企業(yè)綜合成本的建議》（以下簡稱《建議》）。

《建議》指出，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本、減輕企業(yè)負擔是供給側結構性改革的重要內容，是提升企業(yè)發(fā)展競爭力、優(yōu)化營商環(huán)境、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤的重要舉措。黨中央、國務院歷來高度重視企業(yè)降本減負工作，在歷年的經(jīng)濟工作會議、政府工作報告中多次提到為市場主體減稅降費等降本減負內容。

從前期工作調研、走訪企業(yè)中，張?zhí)烊瘟私獾?，廣大企業(yè)在降低綜合成本方面仍有以下訴求：

一、用能方面。企業(yè)反映自2021年以來，受電力市場化改革、煤價上漲、浙江缺煤少氣等因素影響，企業(yè)特別是中小微企業(yè)用電價格上漲。很多中小微企業(yè)需要通過第三方售電公司購電，議價能力較弱。部分企業(yè)反映企業(yè)電價尖峰谷時間段設置不合理，企業(yè)平時正常生產(chǎn)時間使用的大部分是較高價格時段電力，總體用能成本較高。

二、原材料方面。從去年11月看，雖然全球初級產(chǎn)品價格指數(shù)（164.45）較前年同期（192.08）下降14.4%，企業(yè)原材料成本壓力有所緩解，但目前的價格與前幾年相比，仍處于相對高位。國內大宗商品、原材料主要供應企業(yè)為央（國）企，雖然前期國家采取了一系列保供穩(wěn)價的舉措并取得積極成效，但廣大企業(yè)仍希望央（國）企能進一步加大供應力度，幫助降低原材料采購成本。

三、融資方面。近年來，民營企業(yè)融資難、融資貴問題一定程度上得到緩解，但仍有民營企業(yè)反映由于可抵押資產(chǎn)有限、擔保措施不足等制約，存在短貸長用、信用評價難、融資擔保難等問題。如何幫助有發(fā)展?jié)摿?、有發(fā)展意愿但缺少固定資產(chǎn)、缺乏增信手段的企業(yè)獲取融資值得深入探索。

四、物流方面。企業(yè)反映國內物流運輸較為暢通、物流成本較疫情時期有所下降，但受班輪公司執(zhí)行去年12月中下旬漲價計劃和控制市場運力、部分航線艙位緊張、地緣政治因素等影響，出口國外物流成本有所增加。

因此，張?zhí)烊翁岢鋈缦陆ㄗh：

一、深化成本要素有關領域改革。中央經(jīng)濟工作會議提出，“統(tǒng)籌擴大內需和深化供給側結構性改革”“深入實施國有企業(yè)改革深化提升行動”。建議在能源、金融、大宗商品、物流等供給領域，進一步深化市場化改革，加大中央企業(yè)內部經(jīng)營管理挖潛力度，推動企業(yè)用能、融資、物流、原材料等成本下降。在非國民經(jīng)濟命脈的市場充分競爭領域，適度限制國有企業(yè)以盈利、爭利為目的的簡單投資擴張行為，鼓勵更多民營企業(yè)進入市場，激發(fā)市場活力。

二、進一步優(yōu)化電力市場化改革。建議國家部委進一步優(yōu)化電力市場化改革有關規(guī)則，考慮企業(yè)特別是中小微企業(yè)對電價上漲議價能力較弱等因素，給予中小微企業(yè)一定的優(yōu)惠政策或補貼、減免；面向廣大企業(yè)充分征求意見，優(yōu)化調整設置企業(yè)用電尖峰谷時間段；適當放寬條件，鼓勵更多符合條件的民營企業(yè)進入售電市場，降低企業(yè)用電成本。

三、積極引導原材料價格下降。建議引導資源型、壟斷型國有企業(yè)結合市場供求形勢，對需求旺盛的產(chǎn)品加大供給，進一步降低產(chǎn)品價格，減少對產(chǎn)業(yè)鏈下游小微企業(yè)的擠壓，為他們多留生存及利潤空間。常態(tài)化組織開展大宗商品價格監(jiān)測，依法查處大宗商品串通漲價、哄抬價格等行為，切實將上游原材料成本的下降傳導至下游終端企業(yè)。

四、持續(xù)降低融資成本。去年中央經(jīng)濟工作會議提出，“引導金融機構加大對科技創(chuàng)新、綠色轉型、普惠小微、數(shù)字經(jīng)濟等方面的支持力度”“促進社會綜合融資成本穩(wěn)中有降”，建議國家層面統(tǒng)籌發(fā)揮銀行、證券、信托、擔保等各類金融機構作用，為企業(yè)提供暢通的股、債、貸等融資方式。引導金融機構精細化服務，根據(jù)企業(yè)類型、企業(yè)發(fā)展階段等提供個性化金融服務方案，進一步降低企業(yè)融資成本。

五、持續(xù)降低物流成本。建議深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈、多式聯(lián)運等，推動跨運輸方式一體化融合。擴大高水平對外開放，抓好高質量共建“一帶一路”，加強國際溝通交流合作，優(yōu)化航線航班設置，為廣大企業(yè)提供安全可靠、性價比高的選擇。在持續(xù)做好降低國內物流成本工作方面，國家層面可以考慮對通行費相關優(yōu)惠政策考慮參照研發(fā)加計扣除政策做法作為制度性、長期性安排。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術研發(fā)力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。