駕駛叉車時的10大風險- 第四部分：叉車作為升降平臺

叉子上的一個托盤，同事站在上面一會兒，它就會上升到崇高的高度，例如，快速更換一個燈泡。這個解決方案似乎快速而實用，但它涉及巨大的風險。例如，禁止在沒有適當工作平臺的情況下在貨叉上進行維修工作，這是有充分理由的!

在屋頂下進行一些小的操作，到較高的貨架層快速緊固一些東西的短途旅行--使用叉車作為 "升降機 "往往顯得很誘人的實用。但這里建議謹慎行事。濫用叉車是非常危險的，特別是在這種情況下。因為隨著高度的增加，對職業(yè)安全的要求也在增加。從幾米高的地方墜落可能是致命的，或?qū)е聡乐氐膫Α?/p>

因此，安全站立是所有維修和保養(yǎng)工作的義務和強制性。

有技術(shù)設(shè)備可用于這一目的。通過叉車運送人員時，必須使用經(jīng)批準的帶扶手和墜落保護的運輸籠--最好甚至是高度可調(diào)的工作平臺。

運輸籠和工作平臺隨叫隨到

當公司依靠可靠的技術(shù)時，他們會玩得很安全。例如，林德物料搬運公司的租賃服務提供了所需的車輛和附件，租賃期為一天至一年。這里也有運輸籠和工作平臺，在安全風險最小化的情況下提供靈活性。

駕駛叉車時的10大風險--第五部分：倒車行駛

任何經(jīng)常坐在叉車駕駛座上的人都知道這個問題：貨叉上的貨物越大，前方的視野就越差。唯一的解決辦法往往是逆轉(zhuǎn)。在我們系列的這一部分中，我們將解釋這里潛伏著哪些危險，以及如何將其控制住。

眾所周知，后面沒有眼睛，這也適用于叉車司機。盡管如此，事故還是一再發(fā)生，因為司機倒車時一直沒有看清行駛方向。這些數(shù)字令人震驚：涉及叉車的所有事故中有55%發(fā)生在車輛后面。倒車的工業(yè)叉車是導致人們受傷的叉車事故的首要原因。

但是，為什么盯住后方往往如此困難呢？其中一個原因可能是老式叉車的駕駛座很硬。在這里，越過肩膀看向后方會導致頸部的緊張和疼痛。現(xiàn)代叉車的設(shè)計更符合人體工程學，通過旋轉(zhuǎn)座椅，可以全方位地觀察道路和貨物的情況。

但無論使用哪種叉車，司機在倒車時都必須非常注意--理想情況下，倉庫中所有其他道路使用者也必須如此。這就是為什么許多車輛在倒車時有一個聲音警告信號。但不幸的是，蜂鳴聲并不總是有預期的效果--特別是如果倉庫里有許多車輛在路上行駛，環(huán)境反正是很嘈雜，或者員工必須佩戴聽力保護裝置。這可以通過在倒車時發(fā)出更清晰信號的輔助系統(tǒng)來補救。

發(fā)光信號，更安全

狹窄的貨架過道、難以看到的十字路口和不明確的區(qū)域往往使行人難以及時看到倒車的叉車。正常的警告標志可以提高人們的意識，并警告可能的危險，但在實際情況下，它們并不總是有幫助。例如，林德叉車聚光燈是一種視覺警告信號解決方案，通過具有強烈對比色彩的大尺寸燈光信號來宣布車輛的接近。它安裝在高架護欄框架上，將信號投射到車輛后面的地板上，向行人和其他車輛發(fā)出警告。這使倒車的車輛對其他道路使用者更加明顯--并減少碰撞的風險。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導向，根據(jù)用戶實際應用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。