世界正加快步伐，沖刺著跑入碳中和時(shí)代。歐盟計(jì)劃2035年停產(chǎn)燃油車，美國(guó)投入數(shù)萬(wàn)億推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展和配套設(shè)施的建設(shè)。而今年，多家世界著名汽車制造商相繼宣布，在未來(lái)停止研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。種種跡象，似乎都預(yù)示著內(nèi)燃機(jī)即將變成歷史，成為又一樣被人類舍棄的“神器”。

那么，在物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)是否也面臨相同的命運(yùn)呢？從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度而言，恐怕答案只有一個(gè)：的確如此。但是現(xiàn)在，且讓小編問(wèn)出以下四個(gè)問(wèn)題：當(dāng)下，電瓶叉車真的已經(jīng)適用于所有工況，所有環(huán)境，所有氣候了嗎？

當(dāng)下，我們真的能馬上停止使用所有內(nèi)燃叉車嗎？

當(dāng)下，我們真的能心安理得使用排放超標(biāo)的內(nèi)燃叉車嗎？

當(dāng)下，內(nèi)燃叉車真的沒(méi)有什么可以改良了嗎？

當(dāng)然不是！

今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，在眾多氣候和環(huán)境特殊的工況，內(nèi)燃叉車仍將大量使用。然而，絕不能繼續(xù)使用排放超標(biāo)的內(nèi)燃叉車破壞環(huán)境了！即便全世界都不再研發(fā)內(nèi)燃機(jī)，但在徹底停用前，必須持續(xù)合理地對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改良！這就是三菱叉車的認(rèn)知及擔(dān)當(dāng)！

作為世界著名的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)廠家，三菱在內(nèi)燃機(jī)研發(fā)及改良方面，擁有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)積累。而這份優(yōu)勢(shì)，正轉(zhuǎn)變?yōu)橐环葚?zé)任。懷著這樣的覺(jué)悟，三菱叉車對(duì)旗下的明星產(chǎn)品：GRENDIA 1-3.5噸四輪平衡重式內(nèi)燃叉車持續(xù)進(jìn)行了升級(jí)改良。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，追求“對(duì)人友善”和“對(duì)環(huán)境友善”，配備符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的低排放和低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱GRENDIA指明了未來(lái)叉車的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了前所未有的進(jìn)步，跨步走向新的低碳時(shí)代！

三菱物捷仕叉車（上海）有限公司，致力于提供高效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案，包括全系列的叉車產(chǎn)品、專業(yè)的周到的售后服務(wù)、物料搬運(yùn)綜合解決方案及物流方案設(shè)計(jì)及咨詢，并將不懈致力于強(qiáng)化營(yíng)銷和服務(wù)體系，提高競(jìng)爭(zhēng)力，向廣大合作伙伴和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

日本母公司

公司名稱：Mitsubishi Logisnext Co., Ltd

成立時(shí)間：1937年8月

員工人數(shù)：10600名（截止2017年3月31日）

注冊(cè)資金：48.9億日元（截止2017年3月31日）

主營(yíng)業(yè)務(wù)：工業(yè)車輛，無(wú)人駕駛，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，物料搬運(yùn)系統(tǒng)及其他

中國(guó)銷售總部

公司名稱：三菱物捷仕叉車（上海）有限公司

地址：中國(guó)上海市浦東新區(qū)張楊路838號(hào)華都大廈11樓A座

電話：+86-21-50588600

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