傳化物流致力于構建“中國智能公路物流網(wǎng)絡運營系統(tǒng)”，其打造的貴陽傳化公路港現(xiàn)已進入試運營階段，吸引300多家物流企業(yè)入駐，預計今年5月正式投入運營。

　　科技部火炬中心聯(lián)合長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所上月發(fā)布了“獨角獸”企業(yè)榜單，入圍榜單的企業(yè)都是各行業(yè)標桿，創(chuàng)業(yè)不超過10年，估值超過10億美元。作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)領軍者的貨車幫強勢入圍。

　　“借助大數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)企業(yè)高度融合的成功案例，可以推動傳統(tǒng)企業(yè)結構轉型、再升級?！苯?jīng)開區(qū)有關負責人說，通過貨車幫、傳化物流在貴陽的成功案例，經(jīng)開區(qū)將吸引越來越多的類似企業(yè)落戶貴陽，孵化產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)企業(yè)發(fā)展壯大，形成大數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群效應。

　　貨車幫和傳化物流已成“一線巨星”。依托這兩家明星企業(yè)的“雙核驅動力”，貴陽經(jīng)開區(qū)將發(fā)展大數(shù)據(jù)物流增值及公共平臺服務、大數(shù)據(jù)金融服務平臺、物流大數(shù)據(jù)分析及應用平臺以及呼叫、實訓、孵化六大重點產(chǎn)業(yè)，奮力推動大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地崛起。

　　大數(shù)據(jù)物流增值及公共平臺：解決一切與貨車有關的事

　　從過去的貨車司機路邊等客、空車尋客，到如今的手機APP上查詢貨車和貨源的信息，貨車幫副總裁趙強說，貨車幫搭建開放、透明、誠信的貨運信息平臺和社會“公共運力池”，旨在有效降低公路物流運輸成本。

　　貴陽大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地則把這一功能無限放大——開展互聯(lián)網(wǎng)+車貸匹配業(yè)務。完善物流大數(shù)據(jù)平臺，整合線下物流供需資源，收集車輛裝貨信息如滿載、空載、貨主第三方貨運需求，促進車貨高效匹配，打造線上線下聯(lián)動的中國公路物流信息平臺。

　　同時，充分利用貴州省“無車承運人”先行先試單位優(yōu)勢，依托物流大數(shù)據(jù)平臺，廣泛開展貨運業(yè)務承攬。集約整合零散物流資源，提升貨運效率，發(fā)展貨車掛靠服務。建立貨車幫運輸公司，申請道路普通貨運經(jīng)營許可證，為個人貨車主提供道路運輸證，擴大貨車公共運力池。  此外，還將發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)商城及線下品牌加盟實體店服務。依托物流信息平臺實現(xiàn)在線銷售，組織貨車、輪胎等汽配件團購，線下建立品牌加盟實體店，為貨車司機提供在途消費服務等；發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)廣告營銷服務，為整車制造企業(yè)、保險公司、銀行等機構開展車輛、保險、小額貸款等廣告營銷服務；發(fā)展車輛加油服務；設置IC卡服務中心，實現(xiàn)油費代繳代扣，貨運中途便捷加油等服務；發(fā)展貨車二手車互聯(lián)網(wǎng)市場服務，提供新車、舊車轉讓業(yè)務等等；甚至與政府部門合作，建立人、車、貨征信平臺，預防和打擊犯罪。

　　最大數(shù)據(jù)金融服務平臺：根據(jù)貨運信用記錄貸款

　　除了車與貨的匹配，對貨運雙方提供的各種金融服務也將成為大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地的重要部分。比如，依托大數(shù)據(jù)金融服務平臺與用戶資源、數(shù)據(jù)資源，開展貨運小額貸款、貨車消費信貸、抵押貸款、融資擔保、貨運質押、倉單質押等服務，開展數(shù)據(jù)網(wǎng)貸，根據(jù)貨運大數(shù)據(jù)信用記錄，開展無抵押數(shù)據(jù)貸款；并根據(jù)貨運大數(shù)據(jù)信用記錄，對大數(shù)據(jù)保險進行額度調整等。

　　此外，與貴陽銀行等合作，推進物流寶業(yè)務發(fā)展，促進資金沉淀，利用第三方支付平臺為貨運雙方提供支付便利；并推進交易擔保、第三方理財?shù)葮I(yè)務創(chuàng)新。

　　基地還將推廣黔通ETC業(yè)務、貨車租賃業(yè)務、為車主優(yōu)選優(yōu)質投資產(chǎn)品等，以及探索利用區(qū)塊鏈技術，提高結算效率降低結算成本，解決物流行業(yè)跨境支付難題等。

　　物流大數(shù)據(jù)分析及應用平臺：挖掘數(shù)據(jù)背后的意義

　　除了車與貨的匹配，對貨運雙方提供的各種金融服務也將成為大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地的重要部分。比如，依托大數(shù)據(jù)金融服務平臺與用戶資源、數(shù)據(jù)資源，開展貨運小額貸款、貨車消費信貸、抵押貸款、融資擔保、貨運質押、倉單質押等服務，開展數(shù)據(jù)網(wǎng)貸，根據(jù)貨運大數(shù)據(jù)信用記錄，開展無抵押數(shù)據(jù)貸款；并根據(jù)貨運大數(shù)據(jù)信用記錄，對大數(shù)據(jù)保險進行額度調整等。

　　此外，與貴陽銀行等合作，推進物流寶業(yè)務發(fā)展，促進資金沉淀，利用第三方支付平臺為貨運雙方提供支付便利；并推進交易擔保、第三方理財?shù)葮I(yè)務創(chuàng)新。

　　基地還將推廣黔通ETC業(yè)務、貨車租賃業(yè)務、為車主優(yōu)選優(yōu)質投資產(chǎn)品等，以及探索利用區(qū)塊鏈技術，提高結算效率降低結算成本，解決物流行業(yè)跨境支付難題等。

　　如果有一個平臺能夠看到承運車的車型、使用年限，駕駛員的駕齡、愛好，車輛駕駛中的性能數(shù)據(jù)，貨車是已付款還是仍在還貸中，貨運投訴的次數(shù)……那么，你就可以根據(jù)分析出來的數(shù)據(jù)，選擇自己中意的車和人來送貨了。

　　大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地把這一設想變成現(xiàn)實。

　　該基地將發(fā)展大數(shù)據(jù)挖掘與分析業(yè)務，收集和分析貨車位置、時間和速度等關鍵數(shù)據(jù)，并進行數(shù)據(jù)挖掘與分析。同時，實現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)可視化，整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運輸、貨物周轉等行業(yè)數(shù)據(jù)，融合物聯(lián)網(wǎng)，車載北斗導航定位等數(shù)據(jù)資源，建設物流大數(shù)據(jù)可視化分析平臺，實現(xiàn)物流信息資源的互聯(lián)共享和實時展現(xiàn)，提高物流運行監(jiān)測、預測預警、公共服務能力，推動實現(xiàn)貨物來源可追溯、運輸可追蹤。

　　此外，還將建立貨運大數(shù)據(jù)信用體系，推動大數(shù)據(jù)物流信息化與國家信息平臺對接，建立信息共享機制，推動貨運領域信用體系建設等。

　　“您要辦理黔通卡是嗎？請把您的行車證和駕駛證照片通過QQ發(fā)給我?！痹谪涇噹?，每天有400多個信息員通過電話、網(wǎng)絡等，為全國300多萬貨車司機和貨主提供信息服務、代辦服務、售后投訴等。

　　大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地正是以大數(shù)據(jù)物流呼叫中心為核心，吸引貨車幫、中集、中鐵、中外運、德邦、普洛斯、日日順等物流上下游企業(yè)入駐，形成現(xiàn)代物流呼叫中心集群；提供人員與呼叫外包服務，為物流上下游企業(yè)提供人員與呼叫外包服務。

　　同時，基地還將負責培養(yǎng)和培訓大數(shù)據(jù)物流人才——設立貴陽大數(shù)據(jù)實訓基地，開展大數(shù)據(jù)物流學科和專業(yè)體系建設，支持各類職業(yè)技術教育院校開展大數(shù)據(jù)物流人才培養(yǎng)，引進和培養(yǎng)一批國際化大數(shù)據(jù)商業(yè)培訓機構，建設面向全國的大數(shù)據(jù)物流專業(yè)人才培訓、實習、理論研究的實訓基地，實現(xiàn)產(chǎn)學研一體化。

　　騰訊創(chuàng)業(yè)基地為創(chuàng)業(yè)者提供“線上+線下”一站式創(chuàng)業(yè)服務。經(jīng)開區(qū)借鑒其發(fā)展經(jīng)驗，統(tǒng)籌政策鏈、服務鏈、資金鏈、生態(tài)鏈、文化鏈“五鏈合一”，實施可研高新、產(chǎn)業(yè)高新、智慧高新、國際高新、活力高新、服務高新“六大高新”工程。計劃整合貴陽市雙創(chuàng)相關部門資源，積極培育市場主體，建立“一站式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務中心，形成完整的“雙創(chuàng)”生態(tài)服務體系。

　　呼叫、實訓、孵化三大重點產(chǎn)業(yè)：完美勾畫產(chǎn)業(yè)集群