成人免费高潮高清av网站-91蜜臀久久精品一区二区三区-亚洲一区二区三区免费av在线-91亚洲综合成人在线

您的位置:首頁 > 資訊 > AGV資訊 > 正文

工業(yè)機器人、服務機器人、人工智能存在的困境和創(chuàng)業(yè)機遇

2016-06-02 08:32 性質:轉載 作者:深圳灣 來源:深圳灣
免責聲明:中叉網(wǎng)(www.dvklzi.cn)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網(wǎng)所轉載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權均系原作者和機構所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
這兩年里,在資本市場的熱捧和各地政府的扶持政策推動下,國內(nèi)掀起了一股‘機器人創(chuàng)業(yè)’熱潮,有相關數(shù)據(jù)顯示,截至 2014 年底,中國...

  這兩年里,在資本市場的熱捧和各地政府的扶持政策推動下,國內(nèi)掀起了一股‘機器人創(chuàng)業(yè)’熱潮,有相關數(shù)據(jù)顯示,截至 2014 年底,中國機器人相關企業(yè)數(shù)就已經(jīng)超過 4000 家,2015 年,國內(nèi)109 億元的機器人市場中,國外機器人的份額達 85%,產(chǎn)值達到 92.5 億元;國產(chǎn)機器人的份額為15%,產(chǎn)值約為 16.4 億元,但這比 2014 年 11% 的份額高出了4個百分點,中國機器人企業(yè)在兩年時間內(nèi)就已經(jīng)增加了 300 多家。
  機器人創(chuàng)業(yè)看起來熱鬧,實則令人憂心。目前機器人創(chuàng)業(yè)普遍面臨著技術不成熟,基于人工智能的數(shù)據(jù)訓練不充足,產(chǎn)品做出來得不到市場認可,以至于客戶不愿買賬等問題。這其中不僅有技術積累等客觀原因,創(chuàng)業(yè)者本身也或多或少存在一些問題,比如認為自己做出來的機器人能給用戶提供某種用途,而結果是用戶根本不需要或者覺得根本不值這個價錢。功能達不到人們需求是許多智能硬件的困境,不少人人也認為目前的機器人創(chuàng)業(yè)還‘為時過早’。機器人發(fā)展的道路是漫長的,而我們所達到的程度也就在起點的不遠處,將目前的機器人應用到對應需求程度的領域里,或者創(chuàng)新的應用方式也能讓其‘物盡其用’,開辟出一片新的天地。
  本文主要從機器人的三個主流類型:工業(yè)機器人、服務機器人、人工智能,分別闡述各個領域存在的困境和機遇。
  工業(yè)機器人
  工業(yè)機器人四大家族(瑞士 ABB、德國 Kuka、日本 FAUNC、日本安川電機)均有著將近半個世紀的歷史,相比之下,國內(nèi)工業(yè)機器人發(fā)展相對滯后,技術基底薄弱許多,且普遍被這幾個難題所困擾:
  使用門檻高:工業(yè)機器人的操作相對復雜,不易上手,一般在使用工業(yè)機器人之前,都需要對操作人員進行為期半個月左右的培訓,教育成本高。
  技術門檻高:機器人的整體價值鏈為核心技術研發(fā)——核心零部件制造——機器人制造——機器人應用——維修服務,其中前三個均屬于人才、資金、技術密集型領域,事實上目前只有有資金和技術積累的大企業(yè)能駕馭。機器人的核心五大部分為:控制器、減速機、伺服系統(tǒng)、核心算大以及系統(tǒng)解決能力,就目前國內(nèi)的情況而言,國內(nèi)只掌握了后兩個機會,而前三個工業(yè)機器人部件,則 99% 都需要從國外進口;
  成本高:國內(nèi)工業(yè)機器人在技術、質量、批量都不具優(yōu)勢,機器人的硬件成本和系統(tǒng)成本(安裝、調試)基本為 1:1 ,總的來說,工業(yè)機器人研發(fā)和部署占成本的絕大部分。
  自主機器人的速度不夠:隨著傳感器的增多,比如引入視覺、力控、觸覺,以及對各種信息的處理與融合機器做出相應決策,都會大大降低機器人的速度,也就跟今天的無人駕駛一個道理。
  ROKAE 機器人公司 CTO 韓峰濤幾個角度提出了國內(nèi)工業(yè)機器人的機會:
  1、降低使用門檻:研發(fā)新的機器人示教方式,讓普通人經(jīng)過很少的培訓就可以使用機器人開展工作。
  拖動示教:市面上人機協(xié)作機器人越來越多,人們對拖動示教也越來越熟悉。目前在業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少成熟的方案,例如 UR,Rethink 等,但是國內(nèi)廠家還沒有拿出成熟的類似產(chǎn)品。這種示教方式是可預見的近期內(nèi),人機協(xié)作機器人性價比最高的示教方式,如果一個團隊擁有好的技術,可以考慮這個方向,但是應該注意的是,安全性是協(xié)作機器人另一個非常重要的特性,其重要程度甚至要超過拖動示教,打算做協(xié)作機器人的團隊,必須要做好機器人的安全功能。
  外部示教:最近有很多使用商業(yè)的手勢傳感器來控制機器人的,例如 Leap Motion 和 Kinect 等(NASA 曾經(jīng)利用它們操控過太空機器人)。問題在于這些傳感器的精度不高,短期內(nèi)可能無法用于工業(yè)生產(chǎn)。
  語音示教: 目前工業(yè)機器人的運動命令比較簡單,因此可以保證語音命令有非常高的識別率,縮短操作時間。
  另外,國內(nèi)的主管部門和機構也可以組織類似 SMErobot? 的聯(lián)合開發(fā)計劃,推進國內(nèi)機器人發(fā)展。SMErobot? 是由歐洲多個廠商和科研機構聯(lián)合進行的 SMEs (Small and Medium Enterprises ) 計劃,針對機器人在中小企業(yè)的應用進行了許多項針對性的研究。
  2、降低機器人的成本:包括降低機器人本身的成本, 研發(fā)低成本機器人,以及機器人的部署成本, 即從裸機到能在生產(chǎn)線上正常工作。

  降低產(chǎn)品成本: 對于 SMEs 來講,機器人的成本是非常關鍵的一個考慮因素。很多對機器人性能要求不是非常高的場合,使用國產(chǎn)部件替代進口部件,結合本土化的設計,制造低成本的工業(yè)機器人整機,提供走量的產(chǎn)品,是一個很好的創(chuàng)業(yè)方向。
  降低部署成本: 熟悉工業(yè)機器人集成應用行業(yè)的人應該知道,最終的企業(yè)用戶部署機器人的花費大概是機器人出廠價的 3~4 倍。在新興的行業(yè)(如 3C,醫(yī)藥,食品)中發(fā)掘需求,提供從整機到自動化整體解決方案,降低企業(yè)用戶的機器人引入成本,有一定的前景。難點在于尋找一個好的應用行業(yè),并針對該行業(yè)的特點打造適合的機器人產(chǎn)品,盡早切入,爭取先發(fā)優(yōu)勢。
  3、在機器人技術研發(fā)、零部件、制造都不占優(yōu)勢的國內(nèi),機器人應用將是一個不錯的機會,比如 工業(yè)機器人的商業(yè)用法。 工業(yè)機器人不僅僅只能在工廠使用,如果你有做夠的藝術細胞,可以考慮一下用機器人來實現(xiàn)非常炫酷的演示/廣告效果,以下是一些實例:
  使用工業(yè)機器人拍電影:Bot & Dolly (已被 Google 收購)的一個知名成績就是使用工業(yè)機器人幫助拍攝了『Gravity』。

可用于電影拍攝的 Bot & Dolly
  使用機器人來做展臺方案:MESO Digital 就曾用 ABB IRB120 為寶馬做了一個非常炫酷的展臺。
  好萊塢的 Universal Studio 用 KUKA 的重型機器人做的類似于‘速度與激情’的展示,也很震撼。
  上面的這些應用, 主要通過成熟的機器人來實現(xiàn),對機器人的研發(fā)技術沒什么要求,但對創(chuàng)意的要求非常高,嚴格來講,屬于‘機器人+ ’方向的創(chuàng)業(yè)。
  服務機器人
  在服務機器人領域里面,家庭是一個較大的切口,現(xiàn)在市面上的家庭服務機器人也是層出不窮,如掃地機器人、兒童教育機器人、家政服務機器人等。
  對于成人來講,他們不是不需要機器人,而是以現(xiàn)在的技術和成本,短時間內(nèi)(5 年到 10 年)做不到便宜、好用的成人機器人。其實大家并不是只一味追求酷炫的‘機器人’,他們往往關心兩個問題, 一個是價格,另一個是用處。 如果這兩點都不能滿足,那就意味著產(chǎn)品即將夭折。例如,公司高層一般都會配備一位秘書,用以完成不那么高級的、但是需要足夠智能和靈活的任務。秘書會根據(jù)對上司的了解,將日常任務完成好,如訂機票、酒店、準備好出行所要攜帶的文件、物品。也就是說,我花錢買的是省心和服務,而一個機器人無法靈活處理事情并且達到我所要的結果,甚至讓我更操心,這種機器人買還是不買?也就不言而喻了。
  所以,民用機器人市場就剩下老人和小孩了。老人普遍存在行動不方便、孤獨、安全保障等問題,在老齡化日益嚴重的國情下,老人看護機器人市場會是一個不錯的方向。韓峰濤認為,服務機器人的最終方向還應該是人形機器人,日本在這方面就走在了前列,例如本田的 Asimo,KAWA 的 KPP 系列等,但從功能性角度講,它們?nèi)蕴幱诜浅3跫壍碾A段,軟銀的 Pepper 偏重于老人的情感陪護,并具有強大的人工智能,但除了語言溝通,其基本不具備動手干活的能力,相當于平板加上兩個輪子。而在機器人靈活性不足的情況下,養(yǎng)老院這種相對單一的場合,是一個不錯的選擇。
 

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

  • AiTEN丨西班牙冷庫行業(yè)新突破
    近日,西班牙某冷庫通過引入AiTEN海豚之星AE1516及調度系統(tǒng),成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)到智能的華麗轉身。項目背景1.倉庫中限位塊不可拆卸,對自動化設備對接構成挑戰(zhàn),...

    2024-12-29 08:45

  • 卓一智能叉車在CeMAT ASIA (2024)展示物流領域的先鋒力量
    2024年11月5-8日,全球矚目的亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA 2024)如期在上海舉辦。作為智能倉儲和物流領域的標桿性展會,吸引了來自全球的行...

    2024-11-16 10:25

  • 鐳神智能激光雷達全場景系統(tǒng)解決方案賦能低空經(jīng)濟新時代
    隨著科技的飛速發(fā)展,低空經(jīng)濟已成為全球經(jīng)濟增長的新引擎。從無人機導航與避障、低空空域管理,到無人機測繪、物流與配送,再到低空安防與監(jiān)測、災害應急與救援...

    2024-11-16 10:23

  • 飲料巨頭多次復購,只為這款智能倉
    1996年,一家從事飲用水生產(chǎn)與銷售的企業(yè)在杭州成立,經(jīng)多年發(fā)展,該企業(yè)在茶飲料、功能飲料及果汁飲料的市場份額均實現(xiàn)國內(nèi)領跑。在撫松、河源項目中,企業(yè)為實...

    2024-11-02 08:58

  • 算法進階 | 深度學習驅動低速無人駕駛紅綠燈識別算法
    紅綠燈的識別是無人駕駛車輛安全行駛的關鍵技術之一,它涉及到在視覺圖像中定位信號燈的位置和判斷其顏色狀態(tài)。傳統(tǒng)的信號燈檢測方法依賴于顏色和形狀等基礎特征...

    2024-09-01 08:07

  • AMR,倉庫工人的新朋友
    (作者Ron May是美國盧卡斯系統(tǒng)公司(Lucas Systems)的創(chuàng)始成員和高級解決方案顧問,該公司是為倉庫經(jīng)理和現(xiàn)場工人提供智能軟件的供應商。)如果有機器人相伴,...

    2022-09-13 10:13

  • 再獲殊榮!邁睿潛伏系列AMR榮獲OFweek 年度獎
    近日,邁睿機器人潛伏系列AMR,在由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦的2021年“中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)”年度評選中,榮獲“年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎”!OFweek 是什...

    2021-10-12 10:11

  • 科鈦新款RPL極速物流搬運機器人來襲
    AGV誕生的一個主要目的就是為了能夠安全高效的完成一些重復性的工作。更安全,更高效一直是機器人不斷升級換代的一個目標,這也是我們科鈦的目標。經(jīng)過多年的研...

    2021-08-28 10:40

  • 行穩(wěn)致遠 進而有為|宇鋒智能助力紡織行業(yè)智能化升級
    紡織行業(yè)屬于勞動密集型企業(yè),印染布轉運勞動強度大,人工成本及庫存成本高,加快自動化、信息化和智能化生產(chǎn)體系的建設,勢在必行。某紡織生產(chǎn)企業(yè)引入宇鋒智能...

    2021-08-28 10:33

  • 工博會延期,勱微與您相約12月1日-5日
    關心勱微及工博會的朋友們:大家好!接工博會主辦方正式通知,原定于2021年9月14日-18日在國家會展中心(上海)舉辦的第23屆中國國際工業(yè)博覽會將延期至2021年12...

    2021-08-28 08:54