“國三”階段，考驗與機遇

　　排放升級推動產(chǎn)品切換，隨之而來的是對發(fā)動機企業(yè)售后服務能力的考驗。對此，全柴動力營銷公司副總經(jīng)理江箭表示：全柴一直以來積極響應國家排放標準升級，早在2004年，全柴便在行業(yè)內(nèi)率先開始車用國三發(fā)動機的研究與開發(fā)，同時也為非道路國三產(chǎn)品的技術(shù)儲備打下了基礎。借助汽車發(fā)動機的成功經(jīng)驗，全柴提前半年對非道路國三發(fā)動機進行布局，加快非道路國三標準實施的準備。相繼對服務商和代理商等200多人進行了非道路國三產(chǎn)品技術(shù)和服務進行培訓。江箭認為未來的競爭亮點是拼質(zhì)量和服務，服務將是企業(yè)未來競爭的重點。

生產(chǎn)線機械手

　　針對叉車產(chǎn)品服務及時性要求高、不同工況和需求的特點，全柴成立了專業(yè)的技術(shù)團隊和服務小分隊，隨時進行市場服務。通過信息技術(shù)實現(xiàn)了產(chǎn)品信息、故障信息、服務信息的互聯(lián)互通，保證服務的及時性和有效性。產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)的不斷提升，得到了市場和用戶的充分認可，推動全柴非道路發(fā)動機的市場拓展。

引進德國靜壓造型線

　　經(jīng)過多年發(fā)展，全柴建立了包括客服中心、售后服務站、配件銷售中心、市場部、駐主機廠辦事處等完善的服務網(wǎng)絡。2015年，全柴先后舉辦了35期技術(shù)服務培訓，分批對簽約服務站進行非道路國三產(chǎn)品技術(shù)培訓，進一步提升了服務站的服務能力。通過服務呼叫、服務信息管理、配件銷售管理、服務維修網(wǎng)絡、服務培訓和服務監(jiān)管為用戶提供全方位的服務。