六、如何看待目前的叉車低價(jià)銷售？
　　今年的需求下降，會(huì)導(dǎo)致各個(gè)廠家的銷售量在下降，從而一些企業(yè)就出現(xiàn)了不理性的降價(jià)，而疏忽了去做好市場，做好客戶服務(wù)的工作，有的門面打出的價(jià)格嚇人，是非常不理智的行為，目前價(jià)格已降到最低已不適合再往下降價(jià)了，合力“以人為本 以精品回報(bào)社會(huì)”，以更高的技術(shù)，引領(lǐng)同行。以技術(shù)前進(jìn)，要有合理的利潤空間，有合理的利潤空間才能研發(fā)產(chǎn)品、更新產(chǎn)品，才能保證產(chǎn)品的安全與質(zhì)量，才能有更好的售后服務(wù)，這是一環(huán)扣一環(huán)的，一味的降價(jià)，可能是銷售出產(chǎn)品了，但這可能是曇花一現(xiàn)，無法支撐下去，更不可能達(dá)到與客戶口的長期合作。比如說3噸叉車賣4萬的價(jià)格，哪有利潤空間養(yǎng)活你的人（企業(yè)的員工），我們不去考慮房租等一些固定成本，只是考慮人力資源成本，這也是一個(gè)比較大的成本，我想問賣4萬多的車的人，有多大的利潤空間，沒有利潤空間，怎么去做客服，沒有客服，哪能做得好市場。這種不理性的低價(jià)銷售，短期來看是賣了一定的量，但長期來看一定是毀滅性的打擊，如同行都不理智都去效仿的話，那么整個(gè)行業(yè)會(huì)爛。我們合力非常清楚，不會(huì)這樣去做（降價(jià)），如是低價(jià)銷售，產(chǎn)品本身的價(jià)值無法體現(xiàn)出來，一個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值不僅僅是產(chǎn)品本身，不是十萬塊錢的固定的一臺(tái)車，他的價(jià)值是在于產(chǎn)品的一個(gè)循環(huán)鏈、價(jià)值鏈，特別是客服才是這個(gè)品牌的展示，我給客戶更好的服務(wù)，也就是這臺(tái)車帶來了更大的產(chǎn)品價(jià)值。

物博會(huì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)

　　最后陸總還說：希望通過我們中叉網(wǎng)，向同行呼吁共同維護(hù)我們叉車市場，不要再拼低價(jià)銷售了。

　　廣東合力參加物博會(huì)也有好幾年了，貨物的流通離不開搬運(yùn)設(shè)備，離不開叉車，所以我們在展會(huì)上重點(diǎn)推薦的是電動(dòng)產(chǎn)品，與物流的綠色環(huán)保一致。在展會(huì)結(jié)束，鑒于合力品牌多年來為物流行業(yè)做出的貢獻(xiàn)，中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)組委會(huì)，授予廣東合力叉車有限公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。這是對廣東合力客戶服務(wù)工作的肯定，也是對合力在物流行業(yè)精耕細(xì)作的肯定。合力以為客戶提供完善的服務(wù)來體現(xiàn)合力的品牌價(jià)值。