——《物流技術與應用-冷鏈物流》專訪力至優(yōu)叉車（上海）有限公司大項目科經理陶露銀珠女士

　　隨著冷鏈物流的快速發(fā)展，冷庫需求不斷上升，冷庫環(huán)境下的物流裝備設計及應用成為業(yè)內關注的熱點。作為冷庫物料搬運的關鍵設備，電動叉車在冷庫運營中起著重要作用。由于冷庫環(huán)境的特殊性，使用電動叉車必須要考慮到其在低溫環(huán)境下的作業(yè)能力。這就要求電動叉車需進行一些特殊設計以適應冷庫環(huán)境。為了解冷庫叉車的設計要點及運營注意事項，《物流技術與應用—冷鏈物流》（下稱“冷鏈物流”）采訪了力至優(yōu)叉車（上海）有限公司（下稱“力至優(yōu)”）的大項目科經理陶露銀珠女士。

　　《冷鏈物流》：相較于常溫倉庫，冷庫環(huán)境對叉車的運行提出了哪些挑戰(zhàn)？

　　陶露銀珠：冷庫一般分為三種：一種是保鮮庫，在5°C左右的保鮮庫，也有溫度更低的，但很少有低于 -10°C保鮮庫；一種是低溫庫，一般在-18°C到-25°C ；還有一種是超低溫冷庫，一般溫度在-35°C到-5°C之間，用于儲存海產品的比較多。

　　對于保鮮庫來說，進口品牌的叉車本身質量就很過硬，一般不需要做特殊處理就可以使用。對于低溫和超低溫冷庫，尤其是超低溫冷庫，需要對叉車進行特殊處理，以應對低溫環(huán)境帶來的一系列問題。比如，冷庫的溫濕度變化頻繁，易造成結冰、冷凝水現象，對叉車的機械性能、潤滑油脂的性能、電瓶的性能都提出了考驗。普通叉車進入冷庫工作，易出現打滑、生銹、機械及電器故障等，造成電瓶使用時間縮短，甚至無法正常工作。

　　《冷鏈物流》：叉車如何滿足冷庫環(huán)境的作業(yè)要求？應具備哪些設計要點？

　　陶露銀珠：針對冷庫的工作要求，叉車必須在硬軟件方面做適當的處理，才能滿足使用要求，這些改造主要包括下面幾個方面：