近年來(lái)，越來(lái)越多的資本市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)叉車(chē)后市場(chǎng)，這大大加快了叉車(chē)租賃市場(chǎng)的快速發(fā)展。此外，越來(lái)越多的叉車(chē)制造商也在開(kāi)展叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)，由此顯著提升了市場(chǎng)上叉車(chē)租賃的地位。參照歐美國(guó)家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)中國(guó)叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)將會(huì)占到叉車(chē)銷(xiāo)售比例的50%以上。

　　比亞迪叉車(chē)自面向市場(chǎng)以來(lái)，除銷(xiāo)售外，也在積極開(kāi)展叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)。為此，比亞迪集團(tuán)在2014年2月的第四屆董事會(huì)第二十五次會(huì)議上決定投資90億人民幣用于開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)?；诩瘓F(tuán)的大力支持，比亞迪叉車(chē)可根據(jù)客戶(hù)的不同要求，積極開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性租賃和融資性租賃兩大業(yè)務(wù)。同時(shí)，由于比亞迪叉車(chē)具備零污染、免維護(hù)、快速充電、隨充隨用和使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，相比其他叉車(chē)更適合租賃業(yè)務(wù)。目前，比亞迪叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)開(kāi)展地非常順利，已在全國(guó)范圍內(nèi)大面積展開(kāi)，且用戶(hù)反饋良好，很多客戶(hù)都主動(dòng)增加租賃訂單。

比亞迪股份有限公司叉車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理王惠明

　　目前，歐美國(guó)家叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)已占叉車(chē)銷(xiāo)售的70%左右，而在我國(guó)尚處于起步階段。隨著資本經(jīng)濟(jì)的介入，社會(huì)信用體系的完善，以及人們信用消費(fèi)習(xí)慣的增強(qiáng)，我國(guó)叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)將在未來(lái)幾年迎來(lái)蓬勃發(fā)展。

　　對(duì)于叉車(chē)廠(chǎng)家而言，開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)有以下好處——可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)的多樣化，差異化；打破傳統(tǒng)的商業(yè)模式，增加市場(chǎng)占有率；提高客戶(hù)保有率，增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而對(duì)承租方而言，選用租賃叉車(chē)則具備以下優(yōu)點(diǎn)——首先，承租方無(wú)需一次性大額資本投入，能夠保持流動(dòng)資金，便于對(duì)自身業(yè)務(wù)的快速調(diào)整，避免資金的沉淀與呆滯，優(yōu)化財(cái)務(wù)報(bào)表和改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)；其次，叉車(chē)出租方一般可提供全面保養(yǎng)、維修服務(wù)，因此承租人無(wú)需承擔(dān)設(shè)備管理、維護(hù)方面的成本；再次，避免叉車(chē)技術(shù)陳舊的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)設(shè)備的使用更具主動(dòng)權(quán)；最后，操作更加靈活、簡(jiǎn)便。

　　叉車(chē)行業(yè)因?yàn)槭艿交ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的日益影響，以往單純依靠制造、銷(xiāo)售的傳統(tǒng)盈利模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，一體化服務(wù)的叉車(chē)后市場(chǎng)必將是行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)；而叉車(chē)租賃正是一體化服務(wù)的重要表現(xiàn)形式，其還可以改善客戶(hù)的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。如今，開(kāi)展該業(yè)務(wù)的難點(diǎn)首先在于傳統(tǒng)叉車(chē)的維護(hù)、保養(yǎng)和管理成本較高。
　　比如使用鉛酸電池的叉車(chē)維護(hù)不好的話(huà)，則會(huì)大大縮減電池壽命，增加出租方的利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于各種不可控的因素，出租方通常會(huì)用提高租金的方式來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，所以傳統(tǒng)叉車(chē)的租賃業(yè)務(wù)難于開(kāi)拓。其次是很多企業(yè)的思想觀念還有待轉(zhuǎn)變，不少客戶(hù)依然認(rèn)為“租不如買(mǎi)”。再次，中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)目前規(guī)模較小，尚不成熟。對(duì)于叉車(chē)租賃行業(yè)而言，比亞迪叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)設(shè)計(jì)，減少了電池方面的維護(hù)成本以及投資風(fēng)險(xiǎn)，更適合開(kāi)展租賃。同時(shí)，比亞迪公司可為客戶(hù)提供最快一小時(shí)充電、隨充隨用的物流搬運(yùn)解決方案，這一點(diǎn)無(wú)論是對(duì)承租方、還是出租方而言，都是不錯(cuò)的選擇。

　　比亞迪的客戶(hù)之一，大量使用燃油叉車(chē)，叉車(chē)每天作業(yè)20h左右，為了滿(mǎn)足更大的工作需要，他們計(jì)劃新購(gòu)置一批叉車(chē)。在公司銷(xiāo)售人員詳細(xì)了解客戶(hù)的工況以及需求后，為其提供了一套比亞迪鐵電池叉車(chē)租賃的解決方案，并得到客戶(hù)采納。

　　客戶(hù)在使用比亞迪租賃叉車(chē)后，由于油電差價(jià)，運(yùn)營(yíng)成本只有燃油車(chē)的10%，由此一年可節(jié)省近十萬(wàn)元。而公司收取的租金僅相當(dāng)于客戶(hù)節(jié)省下來(lái)油費(fèi)的70%，加之平時(shí)內(nèi)燃車(chē)的維護(hù)費(fèi)用，比亞迪為客戶(hù)節(jié)省了近50%的運(yùn)營(yíng)成本。這相當(dāng)于客戶(hù)無(wú)需花費(fèi)一分錢(qián)，僅利用節(jié)省下來(lái)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用即可使用高效環(huán)保的比亞迪叉車(chē)。在使用比亞迪叉車(chē)后，因其具有零污染、零排放的特點(diǎn)，令車(chē)間環(huán)境凈化了很多。穩(wěn)定的叉車(chē)操控性，也讓叉車(chē)駕駛員對(duì)比亞迪叉車(chē)贊不絕口。