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　　在2011年亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡稱亞洲物流展）上，中國最大的進(jìn)口物流設(shè)備獨(dú)立代理商偉輪鏟車集團(tuán)再次亮相，并展示出兩款均出自愛爾蘭不同品牌和不同功能的搬運(yùn)設(shè)備－Aisle-Master（中叉網(wǎng)譯：愛協(xié)爾-馬斯特）和Combilift（中叉網(wǎng)譯：康姆比），并在現(xiàn)場為參觀者演示存取貨物作業(yè)。
　　Aisle-Master是一家擁有50年歷史的專業(yè)窄通道絞鏈?zhǔn)?a href="http://www.dvklzi.cn/company/search.php?mode=1" title="叉車制造商" target="_blank">叉車制造商，是低成本高效的物料搬運(yùn)方案提供者，工廠位于愛爾蘭莫內(nèi)漢郡的克朗提布雷特。窄通道絞鏈?zhǔn)讲孳囋谥袊I(yè)車輛行業(yè)是一片空白，甚至在全球生產(chǎn)廠家也為數(shù)不多。偉輪鏟車集團(tuán)董事長吳輝在向中叉網(wǎng)表示：“Aisle-Master最大的亮點(diǎn)就是，在同樣的倉儲(chǔ)面積上，存貨量比平衡重叉車多出40%，比前移式叉車多28%！”
　　那么Aisle-Master是如何做到的呢？
　　秘密就在于，首先，Aisle-Master在作業(yè)時(shí)，順沿通道直線前進(jìn)，取貨時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)前軸，一步到位。避免了如同傳統(tǒng)平衡重叉車整個(gè)車體90度轉(zhuǎn)向，更毋需在通道里多次前進(jìn)、后退去調(diào)整貨叉的角度。其次，由于Aisle-Master獨(dú)特的絞鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)，使得作業(yè)通道比傳統(tǒng)的平衡重叉車需要更小的作業(yè)空間，不需要貨架底梁，還可以配合貨架橋式中途過道，大大增加存儲(chǔ)容積。也能配合托盤叉車等多車同時(shí)作業(yè)。這是傳統(tǒng)叉車不能具備的。再次，正面座駕窄通道絞鏈?zhǔn)讲孳嚪先梭w工程學(xué)。事故發(fā)生時(shí)，容易撤退。最后，Aisle-Master配置高彈性橡膠輪胎，可以隨意在粗糙地面作業(yè)，后置電池可以采用手動(dòng)托盤快捷車更換。

偉輪鏟車集團(tuán)吳輝在董事長