豐田自動織機株式會社主要生產汽車用發(fā)動機和以叉車為主要使用對象的產業(yè)用發(fā)動機。從1934年開始，豐田織機就致力于發(fā)動機的研發(fā)，在產業(yè)用發(fā)動機領域，豐田織機至今已經擁有50年以上的生產和銷售歷史。隨著中國工程機械市場的不斷壯大，對于高性能發(fā)動機的需求愈加旺盛。豐田織機已經研發(fā)出并致力于繼續(xù)開發(fā)適合工程機械用的高性能環(huán)保型柴油發(fā)動機。作為吹響進軍中國工程機械發(fā)動機領域號角的關鍵一步，豐田織機攜最新開發(fā)的工程機械用發(fā)動機參加了于10月18日至21日舉行的BICES 2011。

　　豐田織機多年來在發(fā)動機排放標準上走在技術的最前沿，此次參展，豐田織機高性能、低排放的產業(yè)用發(fā)動機引起了極大關注。BICES 2011上，豐田織機帶來多款產業(yè)用發(fā)動機，其中最為引人注目的新開發(fā)的1KD新型環(huán)保柴油發(fā)動機。1KD型發(fā)動機采用了工程機械專用的渦輪增壓和燃油噴射系統(tǒng)，在功率、扭矩等性能上有優(yōu)異的表現(xiàn)。1KD型發(fā)動機最大的特點在于對排放的高標準控制，此款發(fā)動機能夠滿足北美、歐洲、日本的第4 階段排放，也能滿足中國的下一階段排放要求。1KD型發(fā)動機采用了高壓共軌來實現(xiàn)高壓燃油噴射，電子控制式VN渦輪，同時中冷器的采用使1KD型發(fā)動機具有高性能和低燃耗的表現(xiàn)。另外，電子控制式EGR和高效率的EGR冷卻裝置使低排放的實現(xiàn)成為可能。據悉，1KD型發(fā)動機預期在2014年正式對外銷售。

　　豐田織機盡管在工程機械領域是新晉力量，然而在汽車及叉車領域廣泛而久經考驗的應用為豐田織機在工程機械領域的崛起累計了技術及維護方面的豐富經驗。隨著豐田織機進軍工程機械市場，在工程機械的頂尖發(fā)動機領域將出現(xiàn)新的節(jié)能標桿。