楊勝 男，多缸機事業(yè)部產(chǎn)品研究所產(chǎn)品研發(fā)工程師。該同志先后參與設(shè)計開發(fā)了JD490、JD495、4J34Q等十多個柴油機，產(chǎn)品配套函蓋拖拉機、變型運輸機、農(nóng)用運輸車、固定動力、發(fā)電機組、工程機械、船用機組、農(nóng)排機械動力等八大方面。

　　該同志先后參與設(shè)計開發(fā)了JD490、JD495、4J34Q等十多個柴油機，產(chǎn)品配套函蓋拖拉機、變型運輸機、農(nóng)用運輸車、固定動力、發(fā)電機組、工程機械、船用機組、農(nóng)排機械動力等八大方面。
　　工作中，還積極參與多缸機事業(yè)部的產(chǎn)品質(zhì)量改進、產(chǎn)品市場配套和市場服務(wù)管理。組織實施了包裝箱改進、沖壓件氣缸蓋罩、油底殼等11項設(shè)計降本工作，產(chǎn)品優(yōu)化降本累計達152.5多萬元。先后設(shè)計了外置冷卻系統(tǒng)、高端風(fēng)扇、外置發(fā)電機等結(jié)構(gòu)設(shè)計13項，優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。累計主持了100多項配套開發(fā)工作，為事業(yè)部新進員工與銷售服務(wù)人員培訓(xùn)柴油機基礎(chǔ)知識累計達20余次。

　　常遠 男，技術(shù)中心產(chǎn)品研究所助理工程師。該同志積極投身于公司的產(chǎn)品研發(fā)，參與了風(fēng)力發(fā)電、單缸機等項目的開發(fā)，并取得了一定的成績。在風(fēng)力發(fā)電研究所工作期間，設(shè)計出了外觀新穎、性能穩(wěn)定的400W、1.2KW、3.5KW小型風(fēng)機，得到國內(nèi)外客戶的認(rèn)可，在歐洲展覽期間由于外觀的新穎和品質(zhì)的卓越得到了大家的認(rèn)同從而獲得了部分訂單。在公司三維制作小組成立以來，他完成了ZH1110、ZH1105、ZH1120、JD33、JD108等氣缸蓋、S195、JD33、JD2110、JD2115、JD2118等機體、以及多款曲軸、平衡軸、齒輪室蓋三維的繪制，從而計算出理論的重量，為成本核算提供了有力的參考依據(jù)，在以后生產(chǎn)制造中適量的降低產(chǎn)品的實際重量，節(jié)省了原材料。
 
　　李懷榮   男，單缸機事業(yè)部裝配二廠備料組組長。該同志在做好備料組組長的同時，還擔(dān)任了公司的新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)調(diào)員，積極協(xié)助產(chǎn)研所的新產(chǎn)品研發(fā)工作。目前參與的項目有ZH1125省油王開發(fā)、JD33柴油機開發(fā)、JD35柴油機開發(fā)以及1130長行程項目等等，現(xiàn)在這些機型已經(jīng)大批量在市場銷售，為公司贏得了可觀的經(jīng)濟效益。在這項工作當(dāng)中，由于對新樣品機型的組裝進行全程跟蹤協(xié)助，因為熟悉各種零件，為項目組最快速度找到替代零件，減少了新零件的生產(chǎn)周期；同時又因為熟悉柴油機的一些性能狀況，在性能試驗中提出了一些非常好的建議
 
　　祁金江 男，汽油機事業(yè)部質(zhì)量管理部副經(jīng)理。該同志每次針對客戶反饋的問題，積極與客戶溝通，全面了解問題后，組織職能部門排查、分析，先確認(rèn)臨時圍堵措施，并制定糾正預(yù)防措施，并與客戶保持聯(lián)系，跟蹤措施實施效果是否達到預(yù)期要求。

　　做好質(zhì)量索賠，努力減少公司因質(zhì)量問題造成的損失；做好供方質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按供方質(zhì)量管理制度對新供方開戶和原供方的復(fù)評等工作；做好新供貨廠家的選擇；做好現(xiàn)場產(chǎn)品實物質(zhì)量控制工作，嚴(yán)格按質(zhì)量計劃要求實施相關(guān)工作；做好現(xiàn)場服務(wù)，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
 
　　周軍 男，零部件事業(yè)部機體廠副廠長。該同志 2010年主要負責(zé)了JD35機體線的布置和設(shè)備安裝、調(diào)試，恢復(fù)興動小機體線的金加工生產(chǎn)，改進設(shè)備適應(yīng)內(nèi)銷不同機型的生產(chǎn)。對機體生產(chǎn)線各工序能力進行測試，對存在節(jié)拍、質(zhì)量瓶頸提出解決方案并逐步實施；同時提出機體金工單元的搬遷和改造方案；負責(zé)了JD36、ZH1130C新品機體開發(fā)。對精鏜工裝進行改進，使不同尺寸分別控制，既利于精度控制，也縮短品種更換調(diào)整時間等大量的工作。
 
　　姚建國 男，單缸機市場服務(wù)部計劃主管。該同志自1999年進入江動工作以來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，取得了一定的成績，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。他充分發(fā)揮先鋒模范作用，堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，較好地完成了各項工作任務(wù)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。他深刻認(rèn)識自己的不足，抓住一切空閑時間學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平，努力以最好的成績來回報公司。
 
　　趙廣萬 男，單缸機事業(yè)部裝配三廠總裝組裝配工。 該同志一向有著勤勞好學(xué)，他主動要求從原總裝組搖臂線調(diào)到缸頭線，在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，從點滴學(xué)起，兩周后就進入了正常狀態(tài)，并一舉成為日產(chǎn)單缸小柴800臺缸頭加工速度、質(zhì)量的第一人。沒有沾沾自喜，他有了更高的目標(biāo)--產(chǎn)、質(zhì)、耗力爭第一。為了提高產(chǎn)量，他堅持每天提前二十分鐘到崗，了解設(shè)備狀況，對設(shè)備進行保養(yǎng)的時候，在基礎(chǔ)保養(yǎng)完成的情況下，重點檢查前一班次故障率較高的部分，避免重蹈覆轍。他積極與跟班維修工進行交流，學(xué)習(xí)處理一些簡單機械故障，減少設(shè)備因維修所耗用的時間，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，他反復(fù)觀察，主動提合理化建議將R175系列氣門調(diào)節(jié)螺釘更改為細牙，保證氣門間隙調(diào)整的準(zhǔn)確性。
 
　　 陳亮   男，零部件事業(yè)部曲軸公司磨工。 該同志所從事的工作是精磨曲軸主軸頸。磨主軸頸最難的是既要保證粗糙度，又要盡量減少修整砂輪的次數(shù)，從而提高生產(chǎn)效率。他支持干中學(xué)，學(xué)中干，終于摸索出一套修整砂輪的好方法。由于過去修整砂輪一次只能磨20支曲軸，現(xiàn)在提高到修整一次就能磨30支，這樣一來不但提高了工作效率，也節(jié)約了成本。他先后自學(xué)了《磨工基礎(chǔ)知識》、《機械制造》等專業(yè)技能書籍，為自己的工作奠定了良好基礎(chǔ)，讓自己絕不能在技術(shù)上落后。

　　丁暉 男，零部件事業(yè)部凸輪軸廠汽油機組組長。作為生產(chǎn)單元的一名組長，該同志每天根據(jù)上級下達的生產(chǎn)指標(biāo)，再根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際，合理安排和控制生產(chǎn)節(jié)奏，從未在汽油機生產(chǎn)指揮中出過差錯。安全、質(zhì)量管理工作毫不松懈，在現(xiàn)場每天巡查，發(fā)現(xiàn)不良工作習(xí)慣立刻指出，及時糾正。在工作中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到口勤、腿勤、不怕苦、不怕累，力爭為大家辦好事、辦實事。

　　該同志在員工面前有著良好表率作用。對工作滿腔熱情，敬業(yè)愛崗，表現(xiàn)出良好的團隊協(xié)作精神。對生產(chǎn)作業(yè)計劃，認(rèn)真分解，嚴(yán)格執(zhí)行，千方百計保證了每日裝機需求。2010年全年未因凸輪軸缺件而影響一次裝機，主觀能動性強，善于在工作中發(fā)現(xiàn)問題并及時提出解決方案和補救措施，為凸輪軸廠的發(fā)展作出了顯著貢獻。
 
　　趙寧 女，單缸機事業(yè)部裝配一廠備料組點料員。該同志工作認(rèn)真負責(zé)，工作成績顯著，多次獲得“優(yōu)秀團員”、“先進工作者”等光榮稱號。

　　該同志努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。訂單生產(chǎn)模式和“24小時”下線對裝配的準(zhǔn)備性和時效性提出了高要求，趙琳同志認(rèn)真學(xué)習(xí)工藝文件，對400多個品種的零件強記于心，對各個品種零件的識別一目了然。有力控制了品種錯裝混裝的情況。對上線機型零件的數(shù)目更是點得一清二楚，為節(jié)約成本，按時下線打下了基礎(chǔ)。由于檢查控制得當(dāng)，及時通知，品種準(zhǔn)確率和下線及時率達99.9%以上。作為班組骨干，她在提高自身素質(zhì)的同時，時刻發(fā)揮榜樣作用，以實際行動傳、幫、帶了小組員工的工作熱情。她所在班組多次獲得“青年文明號”“工作先鋒號”等榮譽稱號。她給自己定下的最大目標(biāo)就是加強自身道德修養(yǎng)，用完美的人格魅力去感染人、帶動人。