序言 
    在一部電動(dòng)堆高機(jī)中,所有系統(tǒng)的操作均仰賴電力的供給,而要維持所有系統(tǒng)正常運(yùn)作,就必須要靠高效率的動(dòng)力來(lái)源,而此動(dòng)力來(lái)源就是高效能的【電池】 來(lái)提供.因此電池對(duì)於電動(dòng)堆高機(jī)的重要性就如同汽油對(duì)於汽車同樣重要. 
    而電池對(duì)於電動(dòng)堆高機(jī)這樣重要,相對(duì)地對(duì)於電池的照顧也必須相當(dāng)注意,因?yàn)殡姵刂畠r(jià)格相當(dāng)昂貴,一旦有問(wèn)題,整部堆高機(jī)就無(wú)法使用,因此堆高機(jī)操作者對(duì)於電池基本保養(yǎng)需特別注意與重視. 
    而一般操作者對(duì)於電池之保養(yǎng),經(jīng)常一知半解,使得電池較少被使用者注意,因此這本操作規(guī)範(fàn)提供操作者一些電池基本保養(yǎng)方法與充電使用時(shí)需特別注意事項(xiàng),希提供使用者能更了解電池,讓電池能保持在最佳的狀況下,提供堆高機(jī)高效率的運(yùn)作. 

1. 一.        蓄電池原理:

  鉛蓄電池是利用化學(xué)產(chǎn)生變化來(lái)儲(chǔ)蓄電能,而要使用時(shí)便將電能釋放成化學(xué)物質(zhì)的變化.
每個(gè)分電池係由陽(yáng)極(PbO2)與陰極(Pb)浸泡於電解液(稀硫酸)中,因化學(xué)作用,在兩極間產(chǎn)生約2伏特之電壓.基本工作原理如下: 
陽(yáng)極   電解液  陰極     放電    陽(yáng)極  電解液  陰極
PbO2 + 2H2SO4 +  Pb           PbSO4 + 2H2O +PbSO4
二氧化鉛 稀硫酸 海綿狀鉛 充電   硫酸鉛   水   硫酸鉛 

1. 二.        電池構(gòu)造: 

1. 三.        蓄電池作用特性: 

1. 1.    蓄電池的容量表示:電動(dòng)堆高機(jī)用之電池為包覆式電池,其容量由下列之條件表示: 

電解液比重………………………….1.28/20℃
放電電流…………………………….5小時(shí)率電流
放電終止電壓……………………….1.70V/cell
放電中之電解液溫度……………….30±2℃ 

1. 2.    蓄電池之管理
   1. a.    放電中之電壓下降

放電中的端電壓比放電前的電壓低之理由如下: 
¶ V=E - I*R    V:端電壓
　　　　　　　.E:放電前之電壓
　　　　　　　 I:放電電流
　　　　　　　.R:內(nèi)部阻抗 
·放電時(shí)電解液之比重降低,開路電壓亦下降 
¸放電時(shí)內(nèi)部阻抗增加,放電(100%)時(shí)比完全放電大約2~3倍.因此升高貨叉時(shí)之電池電壓比行走中之電壓低,是因?yàn)樯涤蛪厚R達(dá)之馬力比行走馬達(dá)之馬力大,因此揚(yáng)升時(shí)之放電電流較大 

1. b.    蓄電池之放電率與容量

放電電流大,則內(nèi)部電壓降增大,導(dǎo)致端電壓急劇下降,因?yàn)槎穗妷合陆抵壒?限制了能夠放電的容量.其理由為放電中之電解液的擴(kuò)散遲緩而使極板之硫酸成分補(bǔ)給遲緩,因此升降作業(yè)頻繁或高速行走運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),實(shí)際使用時(shí)間將減少. 

1. c.    蓄電池之容量表示

放電終止電壓低,則增加放電量,在容量試驗(yàn)時(shí),依照放電率訂定如下之標(biāo)準(zhǔn): 
         5HR………………1.7 V/cell
         3HR………………1.65V/cell
         1HR………………1.55V/cell 
在上述之電壓以下放電,無(wú)法增加放電量,過(guò)度放電時(shí),活性物質(zhì)將產(chǎn)生劣化,對(duì)電池的壽命有惡劣之影響.因此在無(wú)負(fù)荷時(shí)上升貨叉,如果電池電壓為1.75V/cell(24個(gè)串聯(lián)時(shí)42V)
絕對(duì)禁止繼續(xù)使用,須即刻進(jìn)行充電作業(yè). 

1. d.    蓄電池溫度與容量

蓄電池溫度低,則因下述理由,其容量顯著地減少.
¶電解液之?dāng)U散不良,兩電極間之作用物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)變遲鈍.
·電解液之阻抗增加,開路電壓亦減少.
電動(dòng)堆高機(jī)用包覆式蓄電池之5小時(shí)率容量隨蓄電池溫度變化.因此¶冬天比夏天之實(shí)際使用時(shí)間短.·冷藏庫(kù)內(nèi)之升降作業(yè)使用多時(shí)(大電流放電作業(yè)),每日之實(shí)際使用時(shí)間縮短.
若要延長(zhǎng)實(shí)際使用時(shí)間,可在冬天或者在冷藏庫(kù)內(nèi)使用前,最好先使電池溫度升高,但是要考慮電池溫度在30℃左右較為適當(dāng). 

1. e.    放電深度與比重之關(guān)係:

蓄電池之電解液比重與放電量成正比,因此如果知道電池完全充電時(shí)和100%放電時(shí)之比重,就可推算出蓄電池之放電量.由比重測(cè)定方法得知放電深度是最確實(shí)的,因此請(qǐng)定期於使用後測(cè)定檢查比重,不可使蓄電池過(guò)度放電.
比重測(cè)定時(shí),同時(shí)可測(cè)定電解液溫度,換算成20℃時(shí)之比重其值不可低於80%放電之值約1.16. 

1. f.    放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗:

內(nèi)部阻抗隨著放電之進(jìn)行漸漸增加,到放電終止時(shí)期值最大.這是因?yàn)榉烹娺M(jìn)行時(shí),極板產(chǎn)生電氣不良導(dǎo)體之硫酸鉛,以及電解液比重降低而阻抗之增加.
放電終了後,須儘快充電,否則極板會(huì)產(chǎn)生白色硫酸鉛化,嚴(yán)重影響電池之壽命.所謂白色硫酸鉛化(Salphation)就是極板
經(jīng)過(guò)放電後變成硫酸鉛,若放置不進(jìn)行充電,則轉(zhuǎn)化成白色硫酸鉛,即使再充電,也難以使其復(fù)原. 

1. g.    放電時(shí)之溫度:

急速放電時(shí),內(nèi)部阻抗也急速地增加,蓄電池的溫度也隨著上升,放電終了時(shí)之溫度升高,同樣地,充電終了時(shí)之溫度也升高,希望能將終了溫度壓低到40℃以下. 

1. h.    蓄電池之充電特性:

充電進(jìn)行到每依各單電池之電壓達(dá)到2.35V~2.4V時(shí),氣體發(fā)生,電壓也開始急速上升,氣體發(fā)生再充電中期達(dá)到最大,充電電壓也幾乎保持一定.
充電中期之電流幾乎均花費(fèi)在分解水分成為氣體而使溫度上升,故中期充電電流不可過(guò)大,否則將造成電池溫度之過(guò)度上升,影響壽命. 

1. i.    氣體之發(fā)生與通風(fēng):

充電中所發(fā)生之氣體為氫氣與氧氣之混合氣體,氧氣為爆發(fā)性強(qiáng)之氣體,空氣中之氫氣濃度若超過(guò)3.8%以上,則遇火氣會(huì)爆炸,因此充電場(chǎng)所需要通風(fēng)良好,火氣不可接近電池的位置. 

1. j.    電解液比重之測(cè)定:

比重之測(cè)定係以比重計(jì)測(cè)定,外筒中為吸入之電解液,讀取筒中比重計(jì)之電解液上方刻度,蓄電池之比重會(huì)隨溫度而變化,溫度變化 1℃,則比重之變化為0.0007,因此量測(cè)比重時(shí)須同時(shí)量測(cè)溫度,再用下列公式換算為標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃之比重 
                         S20: 20℃換算後之比重
S20= St + 0.0007 * ( t – 20 )   St : t℃時(shí)時(shí)測(cè)知比重
                           t : 電解液實(shí)測(cè)之溫度 

1. k.    蒸餾水之補(bǔ)充:

經(jīng)過(guò)充放電過(guò)程之循環(huán),則電解液面會(huì)慢慢降低,因此需要定期檢查及補(bǔ)充蒸餾水至規(guī)定之液面.若忘了補(bǔ)充蒸餾水而使極板露出液面,極板將會(huì)受到傷害,須特別注意.
若補(bǔ)充之蒸餾水超過(guò)規(guī)定之液面時(shí),則充電時(shí)可能會(huì)溢出電池表面,引起電解槽之燒損,極頭腐蝕,故須十分注意. 

1. 3.    維護(hù)保養(yǎng):

日常使用時(shí)之注意要點(diǎn):
請(qǐng)?zhí)貏e注意以下之注意事項(xiàng)
¶避免過(guò)度放電.
·適度地充電,不可過(guò)度充電.
¸保持電解液在適當(dāng)之液面.
¹充電中會(huì)產(chǎn)生爆炸性氣體,因此不可使火氣接近.
º在任何時(shí)候均不可使電池溫度超過(guò)50℃.
»保持電池接頭及其附近環(huán)境之清潔與乾燥.
¼電池需每日做充放電循環(huán)操作,而放電深度愈深,則壽命愈短.若每日使用量少,需數(shù)日才補(bǔ)充電時(shí),因放置中之電池會(huì)劣化,因此電池壽命不能只計(jì)算其充放電次數(shù)來(lái)判定
  ★ 電池不得放置30天以上,以免劣化失效 ★ 

使	6	放	1800
用		電	1600
年	5	次	1400
數(shù)	4	數(shù)	1200
	3		1000
			800

                         50    60    70   80    90   100
                       放電深度
四.電池狀況量測(cè):

1. a.    日常之使用方法:

  ¶選擇基準(zhǔn)電池(Pilot Cell)
    選擇電池組內(nèi)位於中央部份或其附近之單電池做為
ˆ基準(zhǔn)電池‰(建議選擇由負(fù)極算起第 4 個(gè)),做上記號(hào),由此電池之液面,比重,溫度之狀況,推測(cè)其他電池之狀況. 
  ·操作使用前之檢查
    À檢查”基準(zhǔn)電池”之電解液面
      若”基準(zhǔn)電池”之電解液不足,則全部之電池均須添加蒸餾水,添加蒸餾水時(shí),須注意浮筒之狀況,不要過(guò)度補(bǔ)充. 
    Á檢查電壓
      如果在無(wú)負(fù)荷狀況下上升貨叉,而電壓保持在42V或以上時(shí),則可以操作. 
    Â檢查電源插頭
      在電源插頭正確插接狀況下,方可操作使用堆高機(jī). 
  ¸使用中之注意要點(diǎn) 
   À避免一面上升貨叉,一面行駛堆高機(jī). 
   Á以低速行駛堆高機(jī)能使電池有較長(zhǎng)的使用壽命. 
   Â避免震動(dòng)及衝擊. 
   Ã貨叉之上升速度,行走速度有下降之感覺時(shí),停止使用堆高機(jī),進(jìn)行充電作業(yè),行走性能降低時(shí),為過(guò)度放電之狀態(tài). 
   Ä在堆高機(jī)空閒時(shí)進(jìn)行充電,如此可增加電池的使用效率. 
 ¹使用後之檢查及處理
   堆高機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使用後,請(qǐng)實(shí)施下面檢查及處理:
   À清潔及整理
      因天候及操作環(huán)境之因素,電池上面可能沾有雨水或灰塵,因此要用抹布清潔.
   Á充電
     視實(shí)際需要進(jìn)行電池之充電作業(yè),充電前須檢查充電機(jī)接頭與電遲接頭是否已連接妥當(dāng). 

1. b.    定期保養(yǎng)檢查:

  ¶每週之檢查
    每週做1次檢查,並做下列表格之登記(附件二)

年	月	日	時(shí)間	電壓	比重	液溫	液面	補(bǔ)水量	點(diǎn)檢者	備註
80	6	15	8:15	2.15V	1.270	45℃	良好	---	品三課
80	6	15	16:15	2.02V	1.180	40℃	良好	---	品三課

  
   À使用開始前及使用後量測(cè)”基準(zhǔn)電池”的電壓,比重,液溫 
   Á在充電過(guò)程中,應(yīng)先打開蓋子檢查檢查浮筒的頂部指示標(biāo)記位置是否適當(dāng),(正確水位為格板頂端上方的12mm)
    如果水位過(guò)高,將造成充電時(shí),電解液溢出,造成電解液的酸度變?nèi)?如果水位不夠,頂部的極板將會(huì)暴露出來(lái),這將會(huì)降低電池的壽命,在補(bǔ)充加水時(shí)必須使用非金屬的容器,而且只能添加被認(rèn)可的蒸餾水,以達(dá)到純淨(jìng)的要求標(biāo)準(zhǔn).
    H絕對(duì)不可用酸水做為補(bǔ)充用水H
   Â添加蒸餾水應(yīng)避免注入太多或太少的蒸餾水至電池內(nèi). 
   Ã檢查所有連接處和整理磨損的線路或破損的絕緣體. 
   Ä檢查各極頭狀況及各連接導(dǎo)線是否牢固,電池端蓋頭是否安裝固定無(wú)誤. 
Å保持電池頂部乾淨(jìng)及乾燥是必要的,因?yàn)槿魏蔚捏v東西和濕氣都會(huì)成為電的導(dǎo)體, 
     五.電池?fù)p壞原因:
       電動(dòng)堆高機(jī)電池的壽命,一般約有1200 ~ 1500次充放電次數(shù),以一年300個(gè)工作天計(jì)算,應(yīng)具有4 ~ 5年的壽命,但使用者對(duì)電池的維護(hù)及保養(yǎng)關(guān)係著電池壽命的增減,而使用者應(yīng)特別注意下列幾項(xiàng)會(huì)造成電池?fù)p壞的因素,應(yīng)可延長(zhǎng)電池的壽命.
       一般電池?fù)p壞的原因大致上有下列幾項(xiàng)因素:
1.缺水:
一般電池在充電過(guò)程當(dāng)中,因產(chǎn)生化學(xué)作用而釋放出氫氣及氧氣,因此電池內(nèi)的水分會(huì)減少,所以需補(bǔ)充水分.若電池內(nèi)之水分減少而未補(bǔ)充,則會(huì)造成電池內(nèi)極板暴露於空氣中,在充電時(shí)會(huì)使極板燒壞.若補(bǔ)充水分過(guò)多,在充電時(shí)電池內(nèi)之電解液溢出,減低電池內(nèi)之稀硫酸濃度,間接腐蝕電池鐵箱,造成漏電.
2.過(guò)度放電:
  一般電池使用時(shí)電量表會(huì)依據(jù)電池本身的容量而逐次遞減,若電量表指示轉(zhuǎn)換成紅燈閃爍時(shí),此時(shí)電池放電量大約已達(dá)到 80% 需立即進(jìn)行充電,若使電池放電量超過(guò) 80% 時(shí),電池外部的硫化鉛會(huì)因高熱而造成電池鉛板損壞,若使鉛板膨脹而造成短路則電池變無(wú)法蓄電使用.
3.過(guò)度充電:
 過(guò)度充電會(huì)使電池水分大量減少,而使電解液太濃,如同電池缺少水分的原因一樣,因此電池過(guò)度充電最有可能的原因,應(yīng)是充電機(jī)無(wú)法自動(dòng)斷電,因此需將充電機(jī)送修.
4.電解液內(nèi)有雜質(zhì):
 再補(bǔ)充水分時(shí),非使用蒸餾水,而使用電瓶水,造成電解液內(nèi)比重過(guò)高.因一般電瓶水的成分是稀硫酸,因此若將電瓶水添加入電池中,一定會(huì)燒壞電池的極板,使電池內(nèi)部自行短路而損壞.因此若在添補(bǔ)加水時(shí)使用非蒸餾水時(shí),會(huì)因水質(zhì)內(nèi)含有其他的雜質(zhì)成分因而使電池內(nèi)部產(chǎn)生不良的自放電狀況,造成電池?fù)p壞. 
因此電動(dòng)堆高機(jī)使用者對(duì)於電池的狀況要隨時(shí)掌握,每天操作前需檢查電池的狀況,降低上述造成電池?fù)p壞的原因,有任何問(wèn)題可隨時(shí)與電動(dòng)堆高機(jī)代理廠商聯(lián)絡(luò),以確保電動(dòng)堆高機(jī)運(yùn)作正常. 
六.電池的充電
1.充電及使用場(chǎng)所之環(huán)境
  ¶充電場(chǎng)所之條件
    À避免雨水及陽(yáng)光直射. 
    Á通風(fēng)良好,沒有火氣,現(xiàn)場(chǎng)附近也沒有產(chǎn)生火氣的可能. 
    Â震動(dòng)及灰塵要稀少 
    Ã檢查,保養(yǎng)之空間要充足. 
    Ä建材要用不燃性材料,耐酸性及排水性要好. 
  ·使用場(chǎng)所之條件
    À路面要平坦且傾斜度要小. 
    Á避開火氣的場(chǎng)所(包括研磨機(jī)的火花). 
    Â不要淋雨. 
   Ã避免陽(yáng)光直射以及在高溫室內(nèi)使用. 
2.充電機(jī)

1. 1.    充電機(jī)外接電源規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

一般充電機(jī)外接電源標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格如下:
   24V   AC220V/40A/60HZ  單相或三相
   48V   AC220V/80A/60HZ  三相
   80V   AC220V/100A/60HZ 三相 
       2.電池充電
當(dāng)儀表板上之電量指示為紅燈時(shí),表示蓄電池的電量已經(jīng)不足,須立即進(jìn)行充電.而充電機(jī)於交車時(shí)須確認(rèn)幾項(xiàng)重點(diǎn):
1.充電機(jī)外部電源AC交流電是否與充電機(jī)之規(guī)格相符合,一般AC交流電源為三相220V,若不符合須要求客戶改善.
2.充電操作步驟如下:
a.掀開電池箱蓋,用支撐桿支撐於固定位置.
b.將每只電池之電池蓋打開,檢查電池之水位是否在正常位置,並使充電過(guò)程中產(chǎn)生之氣體能夠逸出.

1. c.    連接電池的電源接頭與充電機(jī)的電源接頭.
2. d.    一般充電機(jī)有自動(dòng)充電與均等充電兩種,可藉由選擇開關(guān)動(dòng)作,而充電機(jī)本身為全自動(dòng)啟閉方式,當(dāng)電池與充電機(jī)連線,充電機(jī)會(huì)自行啟動(dòng),並自行設(shè)定自動(dòng)充電模式,當(dāng)充電開始進(jìn)行時(shí),充電開關(guān)指示燈將點(diǎn)亮.充電完成時(shí),充電機(jī)自動(dòng)停止充電運(yùn)轉(zhuǎn).
3. e.    當(dāng)充電機(jī)面板之接線異常與充電異常燈亮?xí)r,請(qǐng)立即通知本公司部門維修.
4. f.    ★充電中不要拔下電源插頭★, .
   1. △    絕對(duì)禁止在充電過(guò)程中立即將充電機(jī)與電池間之電源接頭拉開,因突然的拉開會(huì)造成過(guò)大的逆充電流衝入

充電機(jī)內(nèi)而造成充電機(jī)損壞.並且會(huì)產(chǎn)生火花,點(diǎn)燃充電過(guò)程中之氫氣而產(chǎn)生爆炸.如必須拔下時(shí),應(yīng)依下列順序進(jìn)行
¶按下停止按鈕.先將充電機(jī)電源開關(guān)關(guān)閉,充電停止.
·關(guān)掉AC電源.拉下充電機(jī)AC電源開關(guān),再拉開
充電機(jī)與電池的電源接頭. 
¸再拔下電源插頭 
3.充電機(jī)之匹配

1. a.    充電機(jī)充電電流過(guò)小,會(huì)造成充電不足.
2. b.    充電機(jī)充電電流過(guò)大,會(huì)造成over charge. 

4.充電時(shí)應(yīng)特別注意事項(xiàng)

1. c.    充電時(shí)周圍10公尺內(nèi)禁煙及禁止任何火氣產(chǎn)生之可能,因充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氫氣,最好有通風(fēng)設(shè)備的地方. 

1. d.    充電環(huán)境需流通,避免灰塵及水源. 

1. e.    充電機(jī)最好架高,避免因地面水氣的影響造成短路. 

1. f.    建議客戶若不使用充電機(jī)時(shí),應(yīng)將充電機(jī)覆蓋,避免灰塵進(jìn)入充電機(jī)內(nèi),充電時(shí)再將覆蓋之紙箱拿開. 

5.充電機(jī)使用時(shí)機(jī)
a.一般充電時(shí)間約需 6~8 小時(shí),因此在下班時(shí)充電較不會(huì)影響工廠作業(yè). 
b.若升降之揚(yáng)升速度降低或斷斷續(xù)續(xù)或中斷時(shí),此時(shí)電池已低於20%需立即充電. 
c.客戶每天使用量大,則應(yīng)每天進(jìn)行充電,而最好電池使用至30~40%再進(jìn)行充電最佳. 
d.若客戶使用量少則每週至少需充電 2~3次. 
e.客戶若有三班制使用,應(yīng)建議客戶再購(gòu)買一組電池. 
6.充電機(jī)充電方法
a.普通充電:
每日用完後實(shí)施,充電時(shí)間依電池容量及放電時(shí)間不同而不同.放電 75%~100% 要連續(xù)充電8~13小時(shí). 
b.均等充電: (EQUAL CHARGING)
當(dāng)電池使用一段時(shí)間後,連接的24個(gè)分電池之端電壓會(huì)有不平衡的現(xiàn)象,此時(shí)可用均等充電使之平衡.
電池有下列異常情況時(shí)實(shí)施:
¶100%過(guò)度放電,當(dāng)電池放置長(zhǎng)時(shí)間沒有使用,或曾經(jīng)過(guò)度放電(電解液比重低於1.10)則務(wù)必實(shí)施均等充電. 
·電池補(bǔ)充蒸餾水 
¸全部電池電解液比重及液溫測(cè)定後換算成20℃時(shí)之比重,相對(duì)差超過(guò)0.02以上. 
¹.均等充電通常每個(gè)月實(shí)施一次,若每天重複的放電時(shí),則每星期須實(shí)施一次,已延長(zhǎng)蓄電池內(nèi)部之平均分配電力. 
º.不可再充電進(jìn)行中切換 自動(dòng)/均等 充電開關(guān). 
p危險(xiǎn)警告:充電中產(chǎn)生的氫氣有爆炸性,因此嚴(yán)禁在充電區(qū)抽煙或火氣接近.充電機(jī)最好製作架子將其墊高,避免地面之水氣,而造成充電機(jī)損壞. 
c.補(bǔ)充電:
作業(yè)結(jié)束後,顯示電量不夠用時(shí)實(shí)施.