日前，在安徽合力國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心中試基地的工作人員和研究所產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員的共同努力下，全液壓同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在合力內(nèi)燃叉車上實(shí)驗(yàn)成功。在國內(nèi)，這項(xiàng)技術(shù)還是首次被成功應(yīng)用在叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。
　　全液壓同步轉(zhuǎn)向是叉車SAS主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。通過采用全液壓轉(zhuǎn)向同步裝置，使方向盤鈕與車輪始終保持在一致的固定位置，實(shí)現(xiàn)了100%的定位轉(zhuǎn)向率，實(shí)際作業(yè)時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑更小，解決后輪轉(zhuǎn)向角度和方向盤轉(zhuǎn)角不一致的問題，使操控更加準(zhǔn)確舒適。
　　這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)成功，將進(jìn)一步提高合力叉車的安全性能和市場競爭能力。（金艮）